Adelantan paritaria en el comercio: "No será sencilla"
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P.: Además, los empleados de comercio son uno de los grandes sectores que reciben tickets canasta, que ahora empezarán a ser absorbidos por el sueldo.
C. de la V.: Efectivamente, y por eso en abril se nos superponen varias obligaciones. Por un lado, aquellos que han dado tickets tienen que absorber la segunda cuota en abril, es decir, el segundo 10% que debe integrarse al salario, y las cargas sociales de más de 50% correspondientes a esos tickets. En abril también se convierten en remunerativos los aumentos que hemos dado en junio de 2007 y tenemos que pagar las cargas sociales de 23% de aumento que hemos dado el año pasado.
P.: ¿En cuánto se ubica el costo de un salario promedio para un empleado de comercio?
C. de la V.: Cualquiera sea el nivel salarial, ya sea el mínimo -que en este momento es de $ 1.260 o el que fuera- las cargas sociales que debe pagar la empresa están entre 25 y 28% en el sector comercio, y estoy hablando de un comerciante que no está pagando tickets en este momento. Como ya dije, a partir de abril hay que incorporar las cargas sociales correspondientes a 23% de aumentodel año pasado que hasta ahora no pagaban, más las cargas de la incorporación de un nuevo 10% de los tickets a los salarios pagados en pesos. Si a eso le sumamos que en el mes de abril pretenden que demos un aumento de salarios, evidentemente es una cuenta que tenemos que hacer muy bien.
P.: Los gremios dicen que al sector del comercio le va muy bien y que tienen plafón para dar aumentos.
C. de la V.: El crecimiento de la actividad económica general ha sido buena, pero el comercio ha sufrido un cambio de los precios relativos. Si estudiamos el índice de crecimiento desde la devaluación de los precios mayoristas y miramos cuál ha sido el aumento de los precios minoristas, se verá claramente que el comercio ha visto reducidos sus márgenes. Se vende más pero con márgenes más chicos. Y por supuesto, es un mercado competitivo.
P.: Un tema que preocupa a todos los sectores empresarios es la falta de una ley de Accidentes de Trabajo...
C. de la V.: Sí, efectivamente la demora en modernizar esa legislación para ponerla a tono con las necesidades y terminar con el famoso doble juicio, está pendiente. En la actividad comercial no tenemos márgenes como para tomar seguros adicionales y también es cierto que los accidentes en el comercio son menores y en general son in itinere, los que se producen en el trayecto de la ida y la vuelta del colaborador de la empresa a su casa.
P.: ¿Cuál de todas las leyes laborales que están en el Congreso pendientes de tratamiento preocupa al sector empresario?
C. de la V.: En general nos preocupa la inseguridad jurídica que provoca esta cantidad de 20 o 30 proyectos de modificación de la legislación laboral porque eso hace, sobre todo a la pyme, repensar cuando contrata un colaborador porque no sabe qué condiciones regirán en esa actividad. Por ejemplo, todo lo que se ha sancionado en los últimos 2 años ha llevado a aumentar la conflictividad. El hecho de que por cualquier acto o supuesto el empleado pueda darse por despedido ha generado una conflictividad que no es buena para las relaciones empresa-colaborador, y hacen uso de estas triquiñuelas aquellos que no tienen ánimo predispuesto a trabajar sino a vivir del pleito.
Entrevista de Liliana Franco
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