En medio de una de las mayores crisis financieras de los últimos años, Aeropuertos Argentina 2000 anunció ayer haber conseguido préstamos por u$s 400 millones, monto que se destinará a las obras de refacción del aeropuerto de Ezeiza y de otras terminales aéreas bajo su administración. La cifra financiará una primera etapa de las reformas y construcciones en aeropuertos que hará la concesionaria, que deberá invertir un total de u$s 1.000 millones en los próximos diez años.
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Las obras forman parte del acuerdo al que llegaron la empresa de Eduardo Eurnekian y el gobierno nacional tras largas negociaciones, y el que terminó en la renegociación del contrato de concesión del sistema nacional de aeropuertos.
En un comunicado enviado ayer a la Bolsa porteña, Aeropuertos Argentina 2000 indica que el desembolso de los prestamistas «se hará efectivo una vez que el Ejecutivo refrende el acta de renegociación del contrato». Según trascendió en el mercado, la entidad financiera que habría sindicado el préstamo es el Bear, Stearns & Co.; la tasa, en línea con la que están pagando los países emergentes en esta coyuntura.
La negociación con el gobierno se cerró el 3 de abril último, y luego avalado por el Congreso. Entre las inversiones comprometidas por la concesionaria en ese nuevo contrato se cuenta la construcción de una nueva terminal de pasajeros en Ezeiza de 100 mil metros cuadrados, una nueva torre de control y una plataforma para aeronaves.
El plan de obras incluye también al Aeroparque Jorge Newbery y a diversos aeropuertos del interior (San Luis, Río Gallegos, la segunda etapa de la refacción de Córdoba, etc.), pero los avances dependerán de la voluntad del gobierno: serán las autoridades nacionales y regionales las que decidan qué aeropuerto se encara primero.
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