Aeropuertos: piden que sigan privados

Ernesto Gutiérrez (CEO de Aeropuertos Argentina 2000) y Ricardo Cirielli (subsecretario de Transporte Aéreo) coincidieron en la reunión de la CLAC (Comisión Latinoamericana de Aviación Civil) para tratar en un seminario justamente un tema que podría separarlos: la privatización de Aeropuertos en América latina; seminario que llevó el sugestivo título de «Aprender del pasado para mejorar el futuro».

Gutiérrez dijo que «hoy en el mundo, los aeropuertos constituyen entidades comerciales, verdaderos polos de crecimiento y motores de las economías locales y regionales; nuestra misión es trabajar con las autoridades para la formulación de políticas y con la industria para garantizar que los aeropuertos de la región estén integrados en los procesos de toma de decisiones». Agregó que había que abandonar el concepto de que las aerolíneas son el único factor de crecimiento de la industria: «La misma se forma por la tríada de control del tráfico aéreo, líneas aéreas y operadores aeroportuarios». Por su parte Cirielli dijo que «entendimos que decididamente la privatización aeroportuaria, es dentro de la política de un Estado uno de los eslabones principales, no sólo por su función específica sino por el desarrollo económico y social local, regional e internacional propio de la naturaleza de la actividad aerocomercial».