Agencias de turismo temen más problemas para las vacaciones

Las repercusiones negativas que provocaron las cancelaciones de vuelos de Aerolíneas Argentinas en las agencias de viajes serán aún peores en los próximos meses. Después de aumentar el precio de los paquetes turísticos (por tener que ofrecer aerolíneas más caras), y soportar una baja en las ventas; los operadores de turismo ahora se preparan para no poder abastecer la demanda explosiva en los vuelos de cabotaje de temporada alta, cuando lleguen las vacaciones de invierno.

«Sin Aerolíneas tenemos menos vuelos y rutas. Especialmente nos afectó en los vuelos al interior del país, a provincias como Jujuy donde se realizaban 3 o 4 viajes por día, y en este momento llega apenas un vuelo diario», explicó Luis González Moreno de la agencia de viajes que lleva su nombre.

Las proyecciones de los operadores de turismo indican que los viajes que no se podrán conseguir de acuerdo a las necesidades del consumidor serían exclusivamente los de cabotaje. «Los vuelos internacionales, dijo Claudia Quintela de la agencia Gate One, los cubrió en su mayoría United y American Airlines. Pero, no son los que nos preocupan porque hay muchas empresas que viajan a distintos puntos del exterior; en cambio, para volar a una provincia no hay tantas opciones.»

El miedo de los operadores, de acuerdo a un sondeo que realizó Ambito Financiero por distintas empresas de turismo, es cómo van a ubicar a sus clientes durante el receso escolar y en el verano.

Desde la firma de turismo Lou Jac, afirmaron que «el problema es a futuro, cuando no haya vuelos de cabotaje o eventualmente estén todos completos, y perdamos los clientes».

En su mayoría, las agencias de viajes se habían estado preparando hace algunos meses -las más precavidas-, y en general, hace alrededor de 30 días, a la suspensión de los vuelos internacionales. Por eso, optaron por no incluir en los paquetes pasajes de Aerolíneas y sí de otras empresas, lo que significó un aumento en los precios.

Verónica Armani de Constantino Viajes, aseguró que «la gente que viaja ya no pide hacerlo por Aerolíneas. Nosotros estuvimos tratando de no vender pasajes hace un tiempo, más que nada por incertidumbre».

Por otro lado, según señalaron expertos de turismo de Seaport Tour, « nos tuvimos que resignar a elegir empresas más caras. Lo de Aerolíneas afectó por igual a todas las agencias, pero también al viajero que tiene que pagar más caro y esperar a tener una plaza y tener la suerte que la empresa vuele el día necesario».

Otro de los problemas que afectan duro a las agencias son el elevado número de endosos por los viajes que se cancelan.

De acuerdo con las opiniones de los operadores consultados, todas las agencias turísticas tuvieron quejas de los clientes en mayor o menor medida. «Algunos clientes se enfurecieron con nosotros por haberles vendido billetes con vuelos que nunca se realizaron en fecha y horario pautados», afirmaron desde la turística Trial Pass.

Por su parte, desde el departamento de Tráfico Aéreo del aeropuerto de Ezeiza, aseguraron que «hasta el 10 de junio próximo, hay muchísimos destinos desprogramados, y los endosos los están tomando American Airlines y United, al exterior, y Varig, Tam, Southern Winds, entre otros, al interior».

Este dato fue ratificado por distintas líneas aéreas consultadas, quienes aseguraron que «por ahora» siguen tomando endosos, en algunos casos. Por caso, United dijo que «está tomando pasajes de Aerolíneas», siempre y cuando «se hayan emitido con fecha de ayer o en su defecto, de los días anteriores». Otros, como Lanchile, aseguraron que «no acepta más endosos por el factor de ocupación de los vuelos».

Southern Winds, explicó que «recibe endosos de Aerolíneas pero lo difícil es tener plazas porque contamos con una ocupación superior a 75%».

La otra cara del conflicto es el aumento en las reservas y ventas de las empresas que realizan viajes, por ejemplo a Rio de Janeiro y San Pablo. Al respecto, Varig Brasil aseguró que «a raíz de haber absorbido pasajeros de Aerolíneas desde hace 15 días, hubo un incremento significativo en las ventas».