Crecen los problemas de abastecimiento en alimentos y combustibles

Los problemas en el abastecimiento de combustibles y de alimentos son cada vez más intensos en las ciudades del interior y en el área metropolitana, a causa de los cortes que llevan adelante transportistas y productores autoconvocados en las principales rutas del país.

El secretario de Energía, Daniel Cameron, advirtió hoy -durante una visita a La Rioja- que a causa de los cortes y bloqueos a plantas de abastecimiento, "dos refinerías están a punto de colmar sus depósitos, por lo que en dos o tres días más deberán paralizar la producción por falta de capacidad de almacenamiento".

Si bien Cameron evitó mencionar el nombre de las petroleras afectadas, especialistas del sector dijeron que los principales inconvenientes se dan en las plantas que poseen Petrobras y Esso en la localidad de San Lorenzo, a 20 kilómetros de Rosario, bloqueadas desde hace varios días.

"La situación tiende a destrabarse luego de que esta tarde se habilitara el paso de las rutas cortadas que impedían la salida de camiones de la planta San Lorenzo", dijeron a Télam en Petrobras sin abundar en detalles.

"En estos momentos Petrobras está trabajando para abastecer las estaciones de servicios con faltantes de combustibles, especialmente en Santa Fe, Córdoba, norte de la provincia de Buenos Aires y Santiago del Estero", agregaron en la petrolera brasileña.

En YPF, por su parte, señalaron que "la persistencia de diversos cortes de rutas y el bloqueo de las principales terminales de combustibles, están provocando importantes demoras y dificultades en la distribución de combustibles en zonas de las provincias de Buenos Aires, Córdoba, Santa Fe, Salta, Tucumán, Jujuy y Santiago del Estero".

En YPF remarcaron que las tres refinerías que posee en La Plata, Luján de Cuyo (Mendoza) y Plaza Huincul (Neuquén) "continúan operando a su máxima capacidad de producción" mientras buscan optimizar su "capacidad logística, para afrontar la situación actual y minimizar la afectación en el abastecimiento de naftas y gasoil".

Los problemas en el abastecimiento de combustibles se incrementaron en la última semana en las principales ciudades del interior del país a causa de los bloqueos a plantas de almacenamientos y cortes de rutas que impiden la normal circulación de los camiones cisternas.

En los últimos días el faltante de combustibles -tanto nafta como diesel- también comenzó a notarse con fuerza en las estaciones de servicios de la Capital Federal y el Gran Buenos Aires.

En lo que respecta al abastecimiento de productos de primera necesidad, el titular de la Asociación de Supermercados Unidos (ASU), Juan Carlos Vasco Martínez, calificó a la situación de "desesperante" debido a que los piquetes "no están dejando pasar ningún tipo de mercadería, pese a que habían prometido que sólo interrumpirían el traslado de granos".

Con tono sombrío, Vasco Martínez anticipó que "el panorama para el fin de semana será desesperante, aunque no quiero ser alarmista, pero la realidad es que los cortes afectan todo, la carne, las frutas, verduras y lácteos, en especial refrigerados".

Entre las zonas afectadas por los cortes de rutas que generan problemas en el abastecimiento mencionó a las principales ciudades de las provincias de La Pampa, Santa Fe, Córdoba, San Luis y Entre Ríos.

A su vez, el vicepresidente de la Asociación de Propietarios de Carnicerías de la Capital Federal, Alberto Williams, afirmó que "la situación del abastecimiento está muy complicada" y el panorama "se agrava con la extensión de los cortes de ruta hasta el viernes" a causa de la extensión de la protesta convocada por las entidades agropecuarias.

"Ya veníamos muy complicados pero con esto de extender los piquetes dos días más se agrava todo. La mayoría de las carnicerías no recibió esta semana ni un gramo de carne", comentó Williams a Télam.

El carnicero dijo además que el ingreso de 1.498 cabezas de ganado al Mercado de Liniers registradas hoy "no sirve para nada porque es un número chico al lado de la demanda, además ahí no todo es para consumo".

CEDEAPSA, una de las dos entidades que agrupan a los supermercados chinos, advirtió que ya suspendieron al 30 por ciento de sus empleados ante la falta de mercaderías para reponer faltantes.

No obstante, Yolanda Durán, la titular de CEDEAPSA, se diferenció de Miguel Calvete -el
representante de la otra cámara que agrupa a los súpers chinos- al sostener que "las pérdidas económicas no se pueden cuantificar hasta el momento ya que habrá que esperar al cierre del mes y la reposición del stock para calcular la variación de precios, lo cual llevará entre 30 y 60 días".

Calvete dijo ayer que los supermercados chinos registraron pérdidas en sus ventas por unos 500 millones de pesos a causa del conflicto del campo que ya lleva más de tres meses.

En La Rioja, debido a los cortes de rutas que se registran en provincias vecinas, el desabastecimiento de combustibles y alimentos se agravó en las últimas horas y en los principales supermercados se comenzaron a notar la falta de reposición de productos de primera necesidad.

En Salta, el titular de la Cámara de Expendedores de Combustibles, Ricardo Stella, informó que las estaciones de servicio se quedaron "sin stock" y que ante la falta de reposición algunos estos establecimientos decidieron adelantar las vacaciones y licencias del personal.

"Nos hemos quedado sin stock y reestablecerlo nos va a llevar por lo menos de una semana a 10 días", expresó Stella.

En tanto en Santa Fe, el secretario de la filial local de Cámara de Expendedores de Combustibles, Daniel Aprile, advirtió que "hoy el panorama sigue siendo igual o peor" y confirmó que pidieron una audiencia al ministro de Seguridad provincial, Daniel Cuenca, para que se garantice con la fuerza policial la salida de camiones de las plantas de abastecimiento.