De Vido: "Renegociación de contratos con las privatizadas va muy bien"
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usuarios diferentes".
El ministro dijo que de allí en más "cada contrato es diferente, tiene su propio matiz. Su universo de usuarios es diferente, según el caso" es decir según el tipo de servicio, condición social del usuario y/o el contexto en que se lo presta.
Entre las empresas que avanzaron en las renegociaciones de sus contratos figuran la transportadora de carga Ferrosur SA; la distribuidora eléctrica Edelap; la de Mendoza, Distrocuyo; las concesionarias de los accesos Norte y Oeste, y las terminales del
Puerto de Buenos Aires, Río de La Plata (Terminales 1 y 2); Terminales Portuarias Argentinas (T 3); Terminal 4 SA, y Bactssa (T5).
Todas estas empresas ya cumplieron con la realización de la audiencia pública en las que fueron debatidas las Cartas de Entendimiento que darán origen a sus nuevos contratos de concesión.
Para el 18 de marzo está prevista la audiencia en la que se analizarán las correspondientes a las transportadoras eléctricas Transba y Transener, y también antes de fin de marzo Autopistas al Sur, la operadora de la autopista Riccheri-Ezeiza- Cañuelas tendrá la suya.
Por otra parte, el titular de la UNIREN Gustavo Simeonoff, en el marco de la audiencia pública realizada el jueves en el predio de Costa Salguero para analizar las propuestas de la terminales portuarias, aseguró que "antes del último trimestre estarán
renegociados la totalidad" que están en análisis (62 en total).



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