«Esperamos que el impacto de los aumentos salariales sobre el precio de los vehículos que exportamos no nos haga perder mercados», dijo ayer el presidente de DaimlerChrysler, Manfred Muell, durante la inauguración para la prensa del 3º Salón Internacional del automóvil que se realiza en Buenos Aires.
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«Todavía no hemos comunicado los nuevos precios, pero va a ser difícil en Sudáfrica o en Australia que entiendan que les aumentamos los precios, porque tuvimos que dar aumentos de 18% a los operarios de nuestra fábrica», agregó. Según las estimaciones de la automotriz, el precio de los vehículos que se exportan subiría alrededor de 7%.
DaimlerChrysler fue junto con Ford y Volkswagen una de las últimas automotrices que cerraron esta semana acuerdos con el gremio de SMATA para subir a $ 2.000 el salario básico después de la intervención del ministro de Trabajo, Carlos Tomada. El resto de las empresas ya había llegado a convenios similares en las últimas semanas.
«Espero que para el futuro haya una mejor coordinación entre las empresas del sector para lograr una negociación más favorable», explicó Muell, dejando traslucir las diferencias que existieron entre las distintas terminales que las llevaron a negociar de manera independiente beneficiando la posición del gremio que dirige José Rodríguez.
«En la casa matriz no estaban tan preocupados por el reclamo salarial, que es normal en cualquier país, sino porque un dirigente gremial como Rodríguez (José) dice que va a tomar las fábricas y no hay respuesta del empresariado en su conjunto ni del gobierno», dijo el titular de la automotriz.
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