El secretario de Transporte, Ricardo Jaime, aseguró ayer a los representantes gremiales del personal de Southern Winds que todavía sigue abierta una posibilidad de que la línea aérea sea comprada, y que en caso de que eso se frustre definitivamente, el Estado se hará cargo por lo menos de abonar los sueldos de junio.
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Hasta anoche a última hora se esperaba que el presidente y accionista mayoritario de Southern Winds, Juan Maggio, firmara el contrato de compraventa con un grupo que finalmente estaría integrado por tres partes: un fondo de inversión americano, la empresa chilena de aviación Sky y el empresario hotelero argentino Horacio Rozenblum.
Ese grupo, a través del abogado David Esquivel, dijo el miércoles que la operación se había caído por responsabilidad de Maggio debido a que en retiradas oportunidades no se presentó a firmar el contrato. Después se supo que Maggio se resiste a aceptar el convenio porque él quedaría a cargo de pasivos eventuales que podrían aparecer.
El grupo comprador habría ofrecido hacerse cargo del pasivo que está en concurso de acreedores por unos 50 millones de dólares, pero no querría afrontar en su totalidad el pasivo posconcursal por 5 millones de dólares y las deudas por ahora ocultas. También pagaría los sueldos de junio y el medio aguinaldo y le abonaría a Maggio 400.000 pesos.
Según un rumor, ayer la gerencia de operaciones de SW estuvo a punto de cancelar los vuelos de hoy, pero desde el gobierno habrían obligado a la empresa a cumplir su plan de operaciones.
Dentro del gobierno, hay una sospecha creciente de que Maggio quiere utilizar al personal para conseguir nuevos subsidios del Estado. Los gremios, por su parte, pretenden que el gobierno obligue al empresario a vender la línea aérea.
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