Las exportaciones crecieron 9% en noviembre pasado respecto de igual mes de 1999, totalizando los $ 2.145 millones y convirtiéndose en uno de los únicos sectores dinámicos que tuvo la economía en el 2000. Pero a pesar de que las importaciones cayeron 5%, sumaron $ 2.183 millones y dejaron un déficit comercial mensual de $ 38 millones.
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Según informó ayer el Ministerio de Economía, en los primeros once meses del año 2000 las exportaciones fueron $ 23.921 millones, 12% por encima de los niveles exportados en igual período de 1999, mientras que las importaciones sumaron $ 23.100 millones, apenas $ 100 millones por debajo de enero-noviembre de 1999. Con estos resultados entre enero y noviembre el saldo comercial favoreció a la Argentina por $ 821 millones, cuando en igual meses de 1999 el saldo fue deficitario en $ 1.925 millones.
Según destacó la Secretaría de Programación Económica, «el déficit de noviembre es poco significativo, dado que es un mes estacionalmente negativo y considerando que en igual mes de 1999 el déficit fue $ 324 millones». Asimismo, pronosticó que la balanza comercial cerrará 2000 con un superávit de alrededor de $ 900 millones, contra el rojo de $ 2.175 millones registrado en 1999".
Los resultados estuvieron impulsados por la menor demanda de insumos por parte de la industria, debido al período recesivo, y al mayor nivel de exportaciones primarias, combustibles y de manufacturas de origen industrial (MOI), en especial camionetas, aluminio y plásticos.
La suba de las exportaciones de noviembre estuvo impulsada por un incremento de los precios de 5% y de 4% en los volúmenes exportados mientras que la suba de 12% registrada en los primeros once meses del año se debió al aumento de 9% en los precios y 3% en las cantidades. Sólo el incremento en los precios de los combustibles explica 65% del crecimiento en las ventas externas del año.
Entre enero y noviembre pasado, las subas más fuertes se registraron en MOI y combustibles que crecieron 17% y 65% respectivamente. Se destaca sobre todo las MOI (que representan 29% del total exportado) ya que crecieron 12% las cantidades exportadas y en menor medida, 4%, los precios. Por su parte, el aumento en los combustibles se debió exclusivamente a los mejores precios que se incrementaron 79% ya que las cantidades exportadas cayeron 8 por ciento.
La mayoría de las exportaciones de las MOI se explica por las ventas extra Mercosur que aumentaron 13%, el crecimiento de 28% en las exportaciones al grupo de países del NAFTA (Canadá, Estados Unidos y México), de 31% a Europa y China; y 26% a Japón.
En el total relevado por el INDEC, las exportaciones hacia el NAFTA crecieron en los once primeros meses del año anterior 19%, a los países asiáticos 28% mientras que con la Unión Europea cayeron 2%.
En cuanto a las exportaciones al Mercosur y al NAFTA, subieron en el mismo período 19%. Asimismo, las importaciones desde el Mercosur crecieron 15%, desde el NAFTA cayeron 1% y desde la Unión Europea bajaron 19% en igual período.
