Gremios amenazan con más protestas

De sostenidos desencuentros, finalmente los gremios aeronáuticos que nuclean a los trabajadores de Aerolíneas Argentinas (AA) pasaron al acuerdo y presentaron un documento conjunto en el que exigen al gobierno argentino y español la reanudación de las rutas normales de la empresa y la designación de un negociador en el conflicto.

Ayer por la tarde, un cable de la agencia española «EFE» -compañía que también controla la SEPI-anunció la suspensión de todos los vuelos por «razones de seguridad». Ese despacho decía que «la empresa había anunciado su decisión de suspender todas sus operaciones aéreas al considerar que se podría poner en peligro la seguridad de determinados vuelos».

Aunque se registraron retrasos en los vuelos de ayer, los gremios desmintieron la versión: «Este trascendido es también otra de las estrategias que la SEPI hace permanentemente. No hay ningún tipo de problema de seguridad. Esta es una mentira más de la SEPI, porque si fuera así debería suspender los vuelos de Iberia», afirmó el titular del gremio de Técnicos Aeronáuticos, Ricardo Cirielli.

Contradicciones

Seguidamente, el titular de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Jorge Doyle, señaló haber recibido una comunicación en la que «la empresa acaba de decir que a partir de este momento (las 17 ayer) está confirmada la continuidad de las operaciones y que no se modificó en nada la seguridad en los vuelos porque se trabaja con el mismo plantel».

A pesar de la declaración conjunta, los dirigentes gremiales se hundieron en contradicciones importantes. Tras asegurar que los «gremios no son el problema sino la solución», adelantaron que, de no solucionarse el conflicto, «continuarían con las medidas» que hasta ahora utilizaron para manifestarse; por caso, los campamentos obreros en Ezeiza o el lamentable boicot a las firmas españolas.

En tanto, la primera de esas «estrategias» que acordaron por escrito ayer es que «el gobierno argentino establezca una política aerocomercial nacional manteniendo a AA como línea aérea de bandera, promulgando normativas que creen un marco regulatorio que proteja la actividad». Además, los gremios exigieron que la SEPI cumpla con «el compromiso asumido de aportar los fondos necesarios para garantizar la continuidad de los vuelos» y que «reanude como mínimo la normalidad de las rutas programadas al 23 de abril del corriente».

«Como primera medida, dice el texto, la SEPI deberá solicitar judicialmente la continuidad de los contratos vigentes de leasing de aeronaves y el pago de los salarios que han pasado a formar parte del pasivo concursal».

Entre otros pedidos, los sindicatos resaltaron la necesidad de contar con un «negociador que centralice el cumplimiento de los compromisos asumidos por el gobierno nacional y el español».