Luego del lanzamiento del plan reactivante para la industria automotriz que permitirá reducir hasta 20% el precio de las unidades cero kilómetro y a través del cual también se dispuso una fuerte merma en los costos de registración de los vehículos, el Ministerio de Economía, las provincias y las automotrices comenzaron a negociar la liberalización territorial para el patentamiento de los autos. De ese modo quedará a criterio del propietario del vehículo la jurisdicción en que lo registrará en función del monto anual a pagar en concepto de patente, esquema en el que se beneficiarán además aquellos sitios donde el impuesto sea más bajo.
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Según explicó Cristiano Rattazzi, presidente de Fiat y titular de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), tanto el ministro Domingo Cavallo como el secretario de Industria, Carlos Sánchez, ya se comprometieron a avanzar en el diseño de las normas que permitan que un auto de un ciudadano con domicilio en una ciudad o pueblo determinado pueda ser radicado en otro sitio donde el precio de la patente es más económico, modificando el criterio actual de registrarlo en el lugar que figura en el documento del propietario del vehículo.
Según puntualizó Rattazzi, el ministro de la Producción de Córdoba, Juan Schiaretti, ya comprometió también una baja de patentes en Córdoba, situación que sería utilizada como disparador del plan para que las diferentes jurisdicciones provinciales y municipales compitan en materia de reducción de ese impuesto convirtiéndolo así en un incentivo más para la reactivación de la industria del automóvil.
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