Italia sigue poniendo obstáculos al ingreso de inversores extranjeros: tal como hizo el año pasado con el BBVA -al que no se le permitió comprar la BNL, que terminó en manos del francés BNP-, le tocó ahora a Abertis Infraestructuras SA, grupo español que es también la principal accionista de Autopistas del Sol SA (concesionaria del Acceso Norte) y de Grupo Concesionario del Oeste SA (operadora del Acceso Oeste).
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La intención de Abertis de pagar u$s 14.000 millones por la italiana Autostrade SpA fue rechazada por el Estado italiano, aduciendo que la legislación vigente impide a las constructoras tener acciones de Autostrade, la operadora de autopistas que fue propiedad del Estado italiano. Gian Maria Gros Pietro, CEO de Autostrade, rechazó el argumento recordando que Actividades de Construcción & Servicios SA, la tercera mayor constructora del mundo, es la principal accionista de Abertis.
«Las constructoras son accionistas de operadores viales en toda Europa, incluyendo Italia», dijo Gros Pietro en una entrevista concedida a un diario romano. «Habíamos conformado un plan y estamos convencidos de que ese obstáculo había sido eliminado.» La fusión de ambas empresas crearía el mayor operador vial del mundo.
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