Lan Argentina no prevé incorporar personal de Southern Winds

LAN Argentina no incorporará a los empleados de Southern Winds, aclaró hoy uno de los socios locales de la firma, Manuel Benítes, tras señalar que ya tienen firmados acuerdos con el 90 por ciento del personal de Lafsa y que en mayo comenzarán a operar en el mercado de cabotaje.

"Al personal de Lafsa y Aerovip, se les va a ofrecer ingresar a la empresa en las mismas condiciones laborales que ya tiene. A los de SW no", aseguró Benítes en declaraciones radiales.

"Hoy no está planteado -la incorporación de personal de SW-. Es una empresa que está operando, entonces no se puede incorporar el personal de esa empresa", acotó el empresario.

Benítes dijo que "ya se han firmado acuerdos con el 90 por ciento" del personal de Lafsa para incorporarlos a LAN Argentina.

Sobre los reclamos formulados durante los últimos días por la Asociación de Aeronavegantes, entidad que se opone al ingreso de LAN Chile al mercado local, el empresario dijo que "los que hacen esas manifestaciones son una minoría".

Benítes y Jorge Pérez Alati, dos abogados con predicamento en el sector empresario, fueron presentados oficialmente ayer por Lan Chile como sus socios argentinos para la adquisición de Aero 2000, la firma con la que la compañía trasandina ingresará al mercado de cabotaje.

El director ejecutivo de la aerolínea chilena, Luis Videla, destacó en un comunicado que a partir de la alianza que dará creación a LAN Argentina, la nueva aerolínea "garantizará fuentes de trabajo estables" y "se constituirá como protagonista activo al servicio del transporte aéreo".

Los socios locales, Benites y Perez Alati, aportarán el 51 por ciento de la sociedad.

El 49 por ciento restante, según indicó Benítes corresponderá a LAN Chile "a través de un vínculo de inversión que ellos determinarán pero supongo que será LAN Airlines".

El empresario argentino enfatizó que LAN tiene 14.000 empelados en el mundo y es una empresa que "no tiene conflictos laborales o empleados descontentos".

Benites negó que, junto con su socio Jorge Pérez Alatti, sean testaferros de LAN Chile al asegurar que "no somos testaferros, estamos poniendo el dinero que nos comprometimos, de nuestro propio patrimonio".

En cuanto al plan de negocios, precisó que en mayo se realizarán los primeros vuelos de cabotaje y hacia fin de año incorporarán "el primer destino internacional, Miami".