Pese a la brusca suba del riesgo-país a 1.165 puntos, el Ministerio de Economía informará hoy que el martes licitará Letras del Tesoro por 850 millonesde dólares. Como ya fuera destacado por funcionarios del equipo económico, sólo habrá modificaciones en los plazos de los títulos a licitar. En lugar de 350 millones de dólares a seis meses y 500 millonesde dólares a un año, se colocarán Letras a tres meses y seis meses.
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En el Ministerio de Economía descartaron reducir el monto de la licitación ya que el viernes vencen Letras por u$s 1.100 millones, de los cuales sólo se está ofreciendo renovar los mencionados u$s 850 millones. Esto significa que habrá una devolución neta de 350 millones de dólares al mercado.
No quedará estipulado en los anuncios oficiales de hoy el monto exacto para cada tramo de la licitación, lo que se determinará el martes en función de las ofertas recibidas. De todas mane-ras, en el Ministerio de Economía estudiaban fijar un mínimo para licitar a tres meses y a seis meses para que no quede desierto alguno de los tramos y en función a las tasas de interés de las ofertas se distribuirán los montos.
• Compromiso
Existe gran preocupación en la Secretaría de Finanzas porque las tasas de las LETES a tres meses podría ubicarse cómodamente por encima de 15 por ciento anual, según los cierres de ayer. Sólo conversaciones durante las próximas horas con los denominados Creadores de Mercado, grupo de 11 entidades que se encargan de colocar los papeles de la deuda, podría resultar en un compromiso de los bancos a aceptar una tasa «patriótica», por debajo de los niveles de precios del mercado.
Anoche a última hora circulaba la posibilidad de darle más facilidades a las AFJP para que puedan posicionarse en títulos públicos, y así participen más activamente de la licitación. Otra de las medidas acercadas involucraba la participación del Banco Central otorgando beneficios a las entidades tenedoras de LETES, hay en Economía descartaban estas propuestas. Lo que sí se lamentaban es de no haber incluido las LETES en el megacanje, de manera tal de evitar el problema actual en que se encuentra el equipo económico.
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