Los transportes ahora no suben

Las empresas de transportes de pasajeros dejarán de estar exentas del pago del IVA, y a partir del 1 de julio comenzarán a pagar una alícuota de 10,5 por ciento. Sin embargo, la aplicación del IVA no tendrá incidencia, por ahora, en el aumento del boleto. De sufrir alguna variación será recién a partir del 1 de agosto, cuando la Secretaría de Transporte haya terminado los estudios de cálculos sobre cada una de las concesiones, tramos y boletos. El cambio de situación para las empresas de transportes será para absorber el aumento del gasoil dispuesto por el gobierno. Con esta nueva categoría, las empresas tendrán un IVA crédito de 21 por ciento sobre los costos de insumos y un IVA débito de 10,5 por ciento sobre el valor final del boleto. El gobierno fijó ayer el plazo del 1 de julio como fecha para que las empresas de transporte realicen la tramitación de inscripción del IVA. Se adelantó también que dentro de cuatro o cinco meses se pondrá en vigencia el sistema de boleto multimodal, que permitirá -con un solo boletoutilizar distintos medios de transporte.

La tarifa en el transporte de pasajeros se mantendrá sin variación hasta agosto, fecha a partir de la cual comenzaría a regir la actualización de su valor de acuerdo a la incidencia que tenga la aplicación del IVA con el que fue gravado ese sector.

Esto, porque a partir del 1 de julio las empresas de transporte dejarán de gozar del beneficio de estar exentas del IVA y cambiarán su situación para comenzar a pagar un 10,5 por ciento sobre el valor final del boleto.

Sin embargo, y a decir del ministro de Infraestructura, esta situación «no significará un encarecimiento del boleto», ya que una eventual variación dependerá del estudio que realice la Secretaria de Transporte que revisará los cálculos para cada una de las concesiones, tramos y boletos.

Bastos se encargó ayer de poner énfasis en la puesta en marcha del sistema multimodal de transporte como una alternativa en el abaratamiento del costo del transporte.

Según adelantó, el sistema podría entrar en vigencia dentro de cuatro a cinco meses, luego de los estudios que realizará la Secretaría de Transporte para establecer sus modalidades y adecuar el sistema público de transporte.

«En un mes la Secretaría de Transporte tiene que establecer todas las modalidades del boleto multimodal, aunque posiblemente lleve algunos meses más la instalación de los sistemas de medición.»

Explicó que el sistema necesita de dos elementos nuevos: «Uno es un sistema de medición más elaborado que tiene que permitir establecer cuando un usuario usa determinado medio de transporte, y el otro elemento es la creación de una cámara de clearing o compensadora, que en el mundo son integradas por las propias empresas».

• Estudio

Tras señalar que el futuro sistema viene siendo estudiado desde 1996, sostuvo que el boleto multimodal es una práctica que existe en muchas ciudades del mundo con éxito y trae ventajas concretas para los usuarios que viven lejos de sus lugares de trabajo y deben combinar varios sistemas como el colectivo, tren y subterráneo.

Bastos dijo que también se estudiará «la implementación de pases que sirven para todo un día y pases semanales» que se utilizarían sin ningún tipo de límite de utilización de distintos medios de transporte.