30 de junio 2004 - 00:00

Mayoría privada en cargas del Belgrano

La reprivatización de Belgrano Cargas, con los nombres de las empresas cuyas ofertas precalificaron para hacerse cargo de la concesión, estará definida el 21 de setiembre, según el cronograma publicado ayer en el Boletín Oficial por el gobierno nacional.

El plazo fue fijado a través de la Resolución 322 del Ministerio de Planificación Federal, en la que, además, se aprobaron las modificaciones estatutarias que permitirán la participación mayoritaria de capitales privados en la nueva sociedad y la conformación de un consejo interjurisdiccional que conformarán las provincias por donde pasa la traza del Belgrano.

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La decisión de reprivatizar Belgrano Cargas, que actual-mente se encuentra en manos de la Unión Ferroviaria, fue oficializada por el presidente Néstor Kirchner en un acto en Casa de Gobierno.

«El gobierno nacional y las provincias participamos de esta tarea y esperamos para setiembre u octubre tener definitivamente resuelto el tema para poder decir que una asignatura pendiente más está resuelta», señaló en esa oportunidad el primer mandatario.

Del total del paquete accionario, 1 por ciento quedará en manos del Estado (que retiene la acción de oro), 20 por ciento será para la Unión Ferroviaria y el 79 por ciento restante corresponderá al sector privado, que no recibirá subsidios por operar el servicio.

El cronograma del proceso de adecuación empresaria de Belgrano Cargas establece que hasta el 16 de julio próximo se llevarán adelante «procesos de consulta» con las empresas interesadas en la concesión.

• Venta de pliegos

Entre el 19 de julio y el 27 de agosto se pondrán a la venta los pliegos de bases y condiciones para la «adecuación accionaria» y el 27 de agosto será la fecha tope para la recepción de las ofertas y la apertura del sobre número 1.

Entre el 10 y el 21 de setiembre será la «precalificación» y la apertura del sobre número 2.

Según la norma publicada ayer en el Boletín Oficial, la empresa Belgrano Cargas Sociedad Anónima tendrá una duración como sociedad de 50 años, y su objetivo será la prestación del servicio ferroviario de carga y pasajeros, la operación de trenes y la atención de estaciones, entre otros puntos.

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