Modifican impuesto a los combustibles

El gobierno consiguió cerrar ayer un acuerdo con diputados del radicalismo y el Frepaso para sancionar el miércoles de la próxima semana el proyecto que modifica el Impuesto a la Transferencia de Combustibles, pero no hubo consenso absoluto -tanto en legisladores del PJ como en la oposición- para la votación de la rebaja en la alícuota máxima de Ganancias a 30% para compensar a las empresas por no permitirles ajustar sus balances por inflación. Esta última iniciativa seguirá en negociación por esta semana pero es posible que Diputados posponga el tratamiento hasta las sesiones ordinarias. La modificación al ITC es una de las prioridades del gobierno; ya su aprobación está comprometida en la carta de intención firmada con el Fondo Monetario Internacional.

El consenso que alcanzaron el justicialismo y el radicalismo se basa en que la UCR acompañará la modificación en combustibles y el oficialismo aceptará rechazar el veto del artículo 68 del Presupuesto 2003, por el cual se destinaban $ 260 millones a diferentes obras de vialidad en el interior del país.

El principio de acuerdo para avanzar en Diputados y el Senado en la sanción de las leyes impositivas que aportarían una recaudación adicional de más de $ 600 millones demandó ayer largas reuniones en ambas Cámaras con Jorge Matzkin y el secretario de Hacienda, Jorge Sarghini.

Hacia la tarde de ayer las negociaciones culminaron con una cumbre en la presidencia de la Cámara de Diputados con representantes del PJ, la UCR, los provinciales y el Frepaso. Los funcionarios se reunieron allí con Eduardo Camaño, Carlos Snopek, el radical Horacio Pernasetti y el representante del Interbloque Federal, Alberto Natale.

• Cronograma

Allí el oficialismo se aseguró la aprobación en Diputados de la iniciativa que reforma el Impuesto a la Transferencia de Combustibles para transformar la actual tasa fija en una alícuota porcentual. El cronograma ideal diseñado por el oficialismo es tratar el miércoles de la próxima semana a la mañana en Diputados ese cambio en Combustibles y que por la tarde el Senado termine de completar la aprobación del paquete tributario.

El presidente del radicalismo, Horacio Pernasetti, confirmó anoche que la UCR «no pone objeciones a aprobar la reforma del impuesto a los combustibles, siempre que se cumpla con el compromiso de rechazar el veto al artículo 68».

De todas maneras, el justicialismo aún debe acordar el texto definitivo del proyecto al impuesto a los combustibles porque el presidente de la Comisión de Energía, el peronista Arturo Lafalla, volvió a insistir en la reunión de ese cuerpo con una propuesta alternativa.

Las diferencias se centran en que mientras el Poder Ejecutivo propone una alícuota de 64% sobre las naftas y de 22% al gasoil sobre el precio de refinería, Lafalla quiere que ese gravamen se aplique sólo por seis meses y que luego el cálculo del impuesto a aplicar se realice sobre el precio de extracción en boca de pozo.

• Complicaciones

Mucho más complicadas continúan las negociaciones entre el justicialismo y la oposición en torno a la reducción de la alícuota de Ganancias de 35 a 30% en compensación a la prohibición de calcular el ajuste por inflación en los balances de las empresas.

El propio Pernasetti confirmó que su bancada tiene divisiones porque hay diputados que exigen que se contemple algún mecanismo que compense el ajuste por inflación, tal como sucede también entre los peronistas. El consenso, tanto en este punto como en el resto del paquete tributario, es imprescindible ya que el propio PJ tiene la oposición de algunos sectores como el menemismo y, por lo tanto, la UCR es necesaria a la hora de reunir el número en el recinto.

Desde los provinciales, Alberto Natale ratificó que su bancada rechaza la propuesta del gobierno y volvió a insistir en que se «puede tener en cuenta el ajuste por inflación» en los balances ya que si no sería perjudicial para las empresas y, en especial, para aquellas vinculadas al agro.