El secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, habría prometido a las cámaras de expendedores de combustibles un proceso por etapas para solucionar la crisis de las estaciones «blancas», convenciendo a las petroleras de embanderarlas.
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Esto fue anunciado ayer por el titular de la Asociación de Estaciones de Servicio, Manuel García, quien indicó que «Moreno nos pidió un listado con 50 estaciones que remitió a las petroleras y así empezar una etapa piloto para después ir adhiriendo al resto».
Las estaciones blancas son actualmente alrededor de 1.000 y tienen serios problemas para seguir operando al depender de distribuidores que les cobran un margen. Esto les achica la rentabilidad -ya bastante recortada por los aumentos de costos- con respecto a los estacioneros que compran directamente a las petroleras porque forman parte de sus redes.
La crisis de las blancas comenzó en 2002, cuando los precios internos de los combustibles se despegaron de los internacionales, lo que les quitó la posibilidad de utilizar lo importado por distribuidoras.
Sin embargo, las petroleras no tienen interés en aumentar el número de estaciones, como lo demuestra el hecho de que el número de bocas bajó en el caso de las blancas pero también en el de todas las embanderadas en los últimos años.
Infructuoso
Si una estación blanca tuviera un valor estratégico por su ubicación ya hubiera sido contactada por una petrolera. Por eso, la decisión de Moreno de forzar el embanderamiento no podría dar resultados.
Esto fue admitido por el propio García. Dijo que «las petroleras tienen que invertir unos 25.000 dólares en cada nueva embanderada». Además, desde el próximo 1 de noviembre rigen condiciones más severas para esas empresas y para las estaciones en cuanto a cuidado ambiental y responsabilidad, lo que aumentará el costo de tener una red más extendida.
