Para cobrar deudas al Estado hoy se pierde 90% en dólares

Si los proveedores quieren cobrar lo que les debe el Estado hoy, deberán resignar 90% de sus acreencias en dólares. La fuerte quita hizo fracasar ayer la licitación de la deuda, ya que el cupo era de $ 500 millones y sólo se hicieron ofertas por poco más de $ 81 millones.

La Secretaría de Finanzas realizó ayer la licitación para cancelar parte de la deuda que el Estado mantiene con los proveedores, y la quita de corte fue establecida en 15%, según se anunció oficialmente.

Se recibieron seis ofertas para el tramo mayorista, por un total de $ 78.484.641,1, y 13 ofertas para el tramo minorista, por $ 3.109.722.

•Grave pérdida

Teniendo en cuenta el mecanismo dispuesto por el gobierno que ya pesificó la deuda tras la salida de la convertibilidad y ahora le suma una quita de 15% más el pago con bonos (que cotizarán alrededor de 40% de su valor nominal), la pérdida real en dólares de los proveedores será de casi 90% del monto inicial (ver ejemplo).

Si el acreedor, obviamente, puede esperar a que se cumpla el plazo de vencimiento del bono, podrá recuperar un monto mayor. Es cierto que la mayoría de la facturación de los proveedores se hizo en pesos, pero fue durante la vigencia del 1 a 1, por lo que la devaluación les licuó la deuda a cobrar. Si se mide en pesos, la pérdida de los proveedores que quieran cobrar ya es de 66%, a lo que habría que agregarle la tasa de interés por el atraso.

«La quita de corte fue establecida en 15%, adjudicándose Bono de Consolidación Cuarta Serie 2% por un total de $ 2.427.446 para el tramo minorista y $ 63.441.374 para el tramo mayorista», señaló el comunicado del Ministerio de Economía.

Los acreedores debían presentar el monto de la deuda que mantiene el Estado y, si aceptan la quita ofrecida, recibirán el Bono de Consolidación que devengará intereses.

La licitación no tuvo éxito, ya que el monto de deuda a licitar era de $ 500 millones. Ahora el cupo remanente de $ 434.131.180 será licitado el 3 de marzo próximo.

Tal como lo establece la reglamentación, 70% será asignado para los oferentes mayoristas y 30% para los minoristas.

Un capítulo aparte en este proceso corresponde a las automotrices que no se presentaron a la licitación por considerar que no están dentro de la categoría de proveedores del Estado y que la pérdida que deben asumir es elevada. Las terminales reclaman 345 millones (originalmente en dólares) como deuda que el Estado tiene por los bonos impagos del Plan Canje de autos usados por 0 km. «No es una deuda con proveedores, es un crédito fiscal», dicen en las empresas, además de resaltar que no pueden presentar en sus casas matrices la convalidación de un mecanismo que signifique una pérdida de casi 90%.

•Requerimiento

Por este motivo, la entidad que agrupa a las automotrices (ADEFA) le pidió una reunión al ministro de Economía, Roberto Lavagna, para encontrar una solución al problema, aunque aún no hay fecha definida.

El jueves, los presidentes de todas las terminales se reunirán por primera vez en el año para adoptar una posición común con vistas al encuentro con Lavagna.

Mientras tanto, las empresas seguirán avanzando con los recursos administrativos para reclamar la deuda, aunque el interés de los privados es llegar a algún acuerdo antes de la instancia judicial.