Otra exportación no tradicional: dos docenas de pilotos de Aerolíneas Argentinas fueron contratados para relevar a sus colegas de South African Airways (SAA), mientras éstos completan un programa de capacitación.
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En círculos gremiales sudafricanos se escucharon temores de que el empleo de pilotos extranjeros podía demorar la promoción de los locales, pero fuentes próximas a la gerencia de SAA restaron importancia a los rumores y señalaron que, «en la práctica, es justamente lo contrario, ya que al contratarse temporal-mente a otros pilotos, el personal local puede hacer los cursos para los nuevos equipos y obtener mayores promociones».
Hace poco SAA anunció que sus pilotos debían someterse a un entrenamiento intensivo para aprender a volar aviones Boeing 737-800, con los que la aerolínea sudafricana está equipando su flota.
El plan de remodelación de SAA comenzó a principios del año pasado y, desde entonces, la empresa ha reemplazado a 16 de sus antiguas aeronaves con 21 Boeing 737 de última generación. Para los pilotos de Aerolíneas, en cambio, se trata de una inesperada «salida laboral» ante la crisis de la empresa, que amenaza en el mediano plazo la fuente de trabajo de buena parte de sus casi 6.000 empleados.
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