Reclamo al gobierno para que apure plan de obras

Mar del Plata (enviado especial) - El objetivo académico del 37º Coloquio de IDEA de este año fue «La Argentina del Bicentenario», y para esto varios de los principales responsables de las grandes empresas argentinas debieron preparar «papers» para explicar cómo ven a sus sectores en el período que resta hasta llegar a 2010. Hubo reclamos concretos al gobierno de Fernando de la Rúa, especialmente criticando la demora en implementar el plan de infraestructura. Los más pesimistas fueron los sectores energéticos, mientras que los de mayor optimismo fueron los de los rubros de informática y de tecnología. Particularmente duro fue Juan Forn, de Molinos, mientras que Marcelo Lema, de IBM, fue el más optimista. Las principales declaraciones recogidas ayer fueron las siguientes.

JUAN FORN (Molinos)

Los incumplimientos del gobierno con sus compromisos externos les provoca a los exportadores una carga difícil de llevar. La Argentina debe reaccionar enérgicamente en su frente exportador y designar un jefe negociador que coordine las acciones de comercio exterior, porque no podemos ir de ministerio en ministerio como gitanos averiguando quién tiene la manija. El mes pasado nos quedamos nueve horas en un pasillo porque los de un ministerio nos dijeron «vengan a nosotros» y resulta que cuando bajamos del avión, estaban los de la Cancillería en el mismo lugar donde íbamos y pararon todo porque dijeron que ellos tenían una política diferente. Hay ministerios que no ocupan áreas fundamentales de crecimiento para el futuro del país. Los argentinos no cumplimos con nuestros objetivos escritos y no escritos, y eso a los exportadores nos pesa.

OSCAR VICENTE (Pérez Companc)

Es preocupante la caída de la producción de los pozos petrolíferos en la Argentina debido a la falta de nuevos descubrimientos de yacimientos, con lo cual debe haber mayores alicientes para la inversión. Los pozos están maduros y además hay falta de descubrimientos.

JOSE MARIA RANERO DIAZ (Repsol-YPF)

La expansión en el sector de expendio de estaciones de servicio se incrementará pero sólo a partir de un aumento de inversiones en la mejora de los combustibles. En un futuro cercano las naftas deberán adaptarse a nuevos requerimientos, como la eliminación de azufre en sus componentes. Las exportaciones de combustibles en la próxima década estarán en baja, mientras que se prevé un fuerte desarrollo de la integración con el Mercosur y el uso de e-business.

MARCELO LEMA (IBM)

Nuestro país tiene pocas computadoras y presenta una brecha importante en relación con otros países. Esta brecha debe cerrarse. Pero creo que esto está ocurriendo. El mercado de tecnología informática en nuestro país va a experimentar un crecimiento de 12% anual hasta el 2010. Este mercado va a crecer de $ 3.100 millones en 2001 a más de 8.300 millones de pesos en 2010, pasando a representar 2% del PBI.

EDUARDO BAGLIETTO (Techint)

Sin más vueltas, el gobierno debe lanzar el plan de infraestructura que fue anunciado hace dos años y nunca concretado. Es increíble que los permanentes esfuerzos de las autoridades y parlamentarios por mejorarlo, lo único que provocaron fue un retraso en la ejecución. Esta demora provocó, entre otras cosas, la pérdida de 120.000 puestos de trabajo.

ALDO ROGGIO (Roggio SA)

Propongo la creación de una red federal de transporte que una los principales puntos productivos y turísticos del país. Ninguno de estos puntos debe tener una ruta a más de 10 kilómetros de distancia. Para realizar este proyecto, se deben destinar fondos específicos como la tasa vial y el tributo al gasoil.

JAVIER MADANES QUINTANA (Aluar)

Teníamos pensada una inversión de 900 millones de pesos destinada al plan de infraestructura, pero debimos suspenderla por las demoras oficiales. Estamos presionando al gobierno para volver a implementar este plan. El empresariado argentino es una especie en extinción. Hay que constituir una verdadera dirigencia nacional antes de que sea tarde.

GUILLERMO NORIEGA (Siderca)

El negocio de la siderurgia no se puede montar con vistas a la exportación, ya que en este segmento la actividad se piensa principalmente con miras al mercado interno y sólo los excedentes se destinan al exterior. Por esto el mercado interno deberá crecer 9% en los próximos años para a partir de un mix, incrementar la capacidad exportadora. Dentro de las soluciones es posible que la formación de un ALCA siderúrgico en el cual los países latinoamericanos reclamen al gobierno norteamericano un tratamiento preferencial para sus exportaciones de acero.

LUIS PAGANI (ARCOR)

El agroindustrial es uno de los sectores donde la Argentina realmente es competitiva a nivel mundial para exportar. El crecimiento exponencial de la población mundial dará la oportunidad de exportar volúmenes hasta ahora nunca alcanzados. A los gobernantes les queda la tarea de encarar definitivamente la transformación del Estado en una estructura ágil y eficiente, algo que sigue siendo una asignatura pendiente. Los empresarios deben acercar más las empresas a la gente. Necesitamos además un gran esfuerzo del sistema financiero, que debe convertirse en un instrumento de reactivación del consumo, y sobre todo de la producción nacional.

LUIS URETA SAENZ PEÑA (ADEFA)

En la Argentina falta una verdadera política industrial que permita construir una identidad nacional que permita al país salir de esta drástica recesión. Lamentablemente el sector automotriz fabricará este año sólo 200.000 unidades contra las 350 mil proyectadas originalmente y las 500.000 anuales a las que se llegó la década pasada.

VICTOR KILMA (Volkswagen)

Es imprescindible que la Argentina tenga una industria automotriz, de lo contrario no podrá mantener el nivel de vida en un país que cuenta con un ingreso superior a los 7.000 dólares per cápita. Pero si no se adoptan medidas específicas nos podemos ver arrinconados y no tener un rol activo, en un sector que está produciendo sólo 200.000 unidades. La Argentina necesita especialización, con vehículos de alto valor. Una industria complementaria a la de Brasil.