Se exportarán más 0 km a Brasil (faltarán acá)

La apreciación de la moneda brasileña frente al dólar incrementó notablemente la rentabilidad de las automotrices del vecino país, algo que preocupa a los concesionarios argentinos, que ven cómo se reducen los stocks de vehículos que las terminales destinan para ser comercializadas en el mercado local, por lo que la demora en las entregas de 0 km podría incrementarse.

Los concesionarios de autos volvieron a manifestar su preocupación por la disponibilidad de vehículos y el retraso en las entregas que complica las ventas, poniendo en jaque la oportunidad de cerrar este año con el récord de 620.000 unidades pronosticado por el sector.

«La apreciación del real frente al dólar hace más rentable a Brasil y tira al mercado local, y eso se puede ver en el menor volumen que las automotrices destinan al mercado argentino», aseguran desde la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).

Tamaño

El mercado brasileño seduce también por su tamaño: sólo en el primer bimestre se vendió en ese país casi la totalidad de lo pronosticado para todo 2008 en la Argentina, cerca de unos 620.000 vehículos.

Lejos, pero en carrera, los números locales dan cuenta de un nivel de patentamientos de 132.353 vehículos para el primer bimestre y se estiman unas 180.000 unidades cuando finalice marzo.

Durante el año pasado, 87,9% de los autos importados por las concesionarias provino de Brasil, lo que representa 57% del total vendido al mercado local.

En tanto, 70% de la producción argentina tuvo como destino a Brasil, mientras que el resto se repartió entre otros 80 países importadores.

Asimismo, hasta 2012 ya hay más de diez proyectos de instalación de nuevas plantas para fabricar modelos exclusivos y exportarlos a la región.

Tan sólo para este año, el director ejecutivo de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), Fernando Rodríguez Canedo, confirmó que «habrá cerca de 100 anuncios, entre las 10 terminales y los 27 importadores oficiales».

Especialización

En línea con la preferencia de los consumidores argentinos, la industria local se especializa,cada vez más, en el segmento mediano de autos y en pick-up, diferenciándose de la de Brasil, que es la dueña de la producción de autos chicos y pesados.

Las cifras que se manejan en el sector en concepto de anuncios de inversión de las terminales superan los 3.500 millones de dólares hasta 2010, de los cuales 20% se destinará al desarrollo de proveedores autopartistas con una serie de medidas que está elaborando el secretario de Industria, Fernando Fraguío.