La producción de autos aumentó en agosto 26,5% respecto de julio y se ubicó prácticamente en los niveles del mismo mes de 2002, con un total de 15.355 unidades manufacturadas en todas las plantas del país. Según informó ayer la Asociación de Fabricas de Autos (ADEFA), las ventas a concesionarios ya acumulan 47,9% de incremento en lo que va de 2003 y crecieron 190,5% en la medición interanual, aunque las exportaciones se contrajeron 8,6% en esos ocho meses y cayeron 22,1% en la comparación de agosto último con el mismo mes de 2002. Más allá de estos datos, que muestran la tendencia de los últimos meses, la expectativa está puesta en la entrada en vigencia esta semana de la compra de 0 km con BODEN. Ayer, algunas automotrices cerraron las primeras operaciones a través de sus empresas financieras, pero en las concesionarias todavía aguardan destrabar algunas cuestiones técnicas con los bancos que todavía faltan implementar.
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En cuanto al mercado de autos, se consolidó el liderazgo de Volkswagen, con 24% de participación. También la marca ale-mana logró mantener al modelo Gol en el tope de las ventas permitiéndole liderar el ranking como el auto más vendido en los primeros ocho meses del año, seguido por el Peugeot 206.
En cuanto al balance de agosto, también encabezado por el Gol, Fiat logró alcanzar el segundo lugar con su modelo Palio.
Mientras las terminales continúan las gestiones para incluir los autos importados desde Brasil en el sistema de compra con BODEN, las concesionarias están preocupadas por el tope mensual de $ 100 millones que dispuso el gobierno sobre un total de $ 500 millones entre setiembre y enero. Sobre Brasil, el ministro de Industria, Luiz Furlan, se mostró «sorprendido» por la decisión argentina y se quejó por la medida por «hiere» los acuerdos comerciales.
«Es probable que el cupo se agote en unos días y se paralicen las ventas por el resto del mes, a la espera de habilitar los otros $ 100 millones. Sería razonable que se sigan adjudicando los números de orden hasta agotar el monto total, aunque después se cumpla el cronograma mensual. De esta manera, la gente que queda afuera podrá comprar por el sistema tradicional», explicó un vendedor. El dato significativo, sin embargo, fue que, de los 14.883 vehículos vendidos a los concesionarios, sólo 5.675 fueron de producción local, una proporción sensiblemente menor que la de los últimos meses, que se explica por el éxito reciente de varios modelos económicos importados de Brasil.
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