Subió hasta 58% el gasoil desde enero

Sin darle tregua al nuevo ministro de Economía, las principales petroleras volvieron a subir los precios de los combustibles este fin de semana. La última en hacerlo fue Shell, cuyos nuevos valores comenzaron a regir desde la 0 de ayer. El producto que más aumentó, tanto ahora como desde la devaluación, fue el gasoil, lo que se explica por la alta demanda de estas semanas, originada en el levantamiento de la cosecha.

La oferta de gasoil, en cambio, todavía no mejoró, y recién se notaría un alivio a partir de la semana próxima, si se concretan los compromisos de productoras de petróleo y refinerías no integradas (Shell, Esso, Eg3) firmados con el gobierno hace diez días.

También hacia el 10 de mayo se espera que llegue una importación de gasoil pactada por Shell, por la cual ingresarían al país 90 millones de litros de gasoil. Para esa fecha, se espera que esté lista la ley que autoriza a importar ese combustible sin impuestos, de modo que el precio sea competitivo en el mercado interno.

En contrapartida, la demanda de naftas sigue en descenso, acompañando el ritmo de la recesión y la caída del poder de compra de los consumidores. Por esta razón, los aumentos en este producto son más moderados.

Repsol YPF aplicó una suba de 6,3% en el gasoil para automovilistas, que pasó a costar 0,821 de peso. Esto equivale a un aumento desde la devaluación de 44,2%, del cual alrededor de 4% corresponde a la suba de la tasa específica para este producto.

Esta empresa elevó además 13% el precio del gasoil para el transporte, que pasó de 0,602 a 0,680 de peso el litro, mientras que el agrodiesel subió casi 11%, pasando de 0,691 a 0,766 de peso por litro. Sin embargo, ya desde la semana pasada, a causa de maniobras especulativas de los distribuidores, los productores agropecuarios estaban pagando el gasoil hasta 1,40 peso el litro.

Shell ajustó el valor del gasoil 9,1 por ciento, de modo que el gasoil Pura Diesel pasó de 0,783 a 0,854 de peso y el gasoil común de 0,76 a 0,829 de peso.

•Respeto

Sin embargo, mediante un comunicado la petrolera aclaró que respetará el acuerdo para abastecer a ferrocarriles y empresas de colectivos y de carga, a precios que oscilan entre 0,71 y 0,75 de peso por litro de gasoil, aunque «dichos valores corresponden a precios de contado y son netos del cobro de percepciones de IVA y/o de ingresos brutos».

La petrolera anglo-holandesa también aumentó el precio de la nafta común 3,9 por ciento y el de las especiales entre 4,6 y 5 por ciento. De esta forma, la nafta Power pasará de 1,299 a 1,359 peso, la súper de 1,199 a 1,259 y la común de 1,019 a 1,059,

Por su parte, Esso subió sólo el gasoil, con un ajuste de 7,2%, con lo cual el producto para los automovilistas se vende a 0,899 de peso en Capital Federal. La empresa ya aplicó desde la devaluación una suba de 58% en este combustible, porcentaje al que hay que restarle 4% de mayor carga impositiva.

Eg3-Petrobrás, en tanto, aumentó 8,9% el gasoil, que pasó a costar 0,859 de peso en Capital Federal, y acumula un alza de 48,3% desde la devaluación. Esta empresa también ajustó 3% el valor de sus tres tipos de naftas.

Repsol YPF aplicó aumentos de 3% en las naftas común y súper; esta última cuesta ahora 1,256 peso, con lo cual la suba desde la devaluación es de 26,5%.

Los incrementos en los precios de los combustibles ya estaban previstos y todavía no terminaron. Según una estimación empresaria, el gasoil llegará como mínimo a 1 peso por litro para automovilistas y la nafta súper a 1,40 peso, con variantes según las empresas.