Utilidades de Iberia descendieron 42%

La compañía aérea española Iberia anunció el lunes un beneficio de explotación de 135 millones de euros en los primeros nueve meses de 2003, lo que supuso un descenso del 42,1% respecto al mismo periodo de 2002.

Para el cuarto trimestre, Iberia prevé una mejora de los ingresos con un resultado de actividades ordinarias en torno a 150 millones de euros en el conjunto del ejercicio.

En los primeros nueve meses de 2003, el beneficio de explotación antes de amortizaciones y alquiler de flota (EBITDAR), se elevó hasta los 533 millones de euros, lo que supone un margen sobre ingresos del 15,5%, anunció Iberia a las autoridades bursátiles españolas, sin mayores precisiones.

En los primeros nueve meses del año, la capacidad de la flota de Iberia disminuyó un 0,7%, alcanzando un factor de ocupación del 75,3%, es decir, un 1,7 puntos más que en el mismo periodo de 2002.

La facturación se redujo un 3,2% en los nueve primeros meses del año hasta los 3.443 millones de euros, mientras que los ingresos por el transporte de pasajeros cayeron un 6,2% interanual.

"Prevemos una ligera mejora en los ingresos del cuarto trimestre", afirmaron los dirigentes de Iberia durante una presentación ante analistas financieros.

Iberia asegura haber logrado el mejor resultado de todas las compañías europeas con un coeficiente ASK (available seat per km) de 1,9% y una tasa de ocupación del 79,9% en el tercer trimestre, en alza de 1,4 puntos respecto al mismo periodo del pasado año.

Iberia, que asegura tener una cuota de mercado del 18,3% en el tráfico aéreo entre Europa y América Latina, quiere acelerar sus proyectos para reducir gradualmente la comisión de las agencias de viaje del 6,5% actual al 3% en el primer semestre de 2004, y después al 2% en el segundo semestre de 2004 y 1,5% en el primer semestre de 2005, para finalizar con un 1% en el segundo trimestre de 2005.

La compañía aérea española estima que su plan director le permitirá reducir en un 60% en tres años las diferencias de costes con las compañías aéreas de bajo precio que representan una competencia importante en el mercado del turismo con destino en España.

Iberia prevé reducir sus costes de 350 a 400 millones de euros de aquí al año 2005.