Los carteles indicadores de la falta de existencia de combustible en las estaciones de servicio son un paisaje cada vez más frecuente también en la Ciudad de Buenos Aires.
La falta de combustible casi total en buena parte del país continúa ocasionando graves dificultades en todas las provincias con el servicio de transporte público restringido -e interrumpido-, e importantes problemas para los camiones que no pueden llevar la provisión hasta las provincias a causa de los cortes de ruta que protagonizan los transportistas de granos y los ruralistas. En este marco, los gobiernos provinciales ya intervienen para paliar la situación. Los distritos más afectados son Córdoba, Santa Fe, Entre Ríos, Chaco, Formosa, La Pampa, Buenos Aires y la Capital Federal. Con este panorama, el gobernador riojano, Luis Beder Herrera, decidió mantener fuera de servicio a los autos oficiales, para reducir el uso de combustible en uno de los distritos que más gravemente sufre la escasez.
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Asimismo, el gobierno de la provincia del Chaco resolvió intimar a las firmas Shell e YPF a que aumenten de manera inmediata los cupos asignados de combustible que deben distribuirse en todo el territorio provincial. Ante este panorama, desde el Ministerio de Gobierno se solicitó a la población que con el fin de evitar aglutinamiento e inconvenientese n las estaciones de servicio, traten de no concurrir, salvo casos de estricta necesidad.
En tanto, en Santa Fe -donde ayer no hubo servicio de colectivos por falta de gasoil- desde la Cámara de Expendedores de Combustible aseguran que los estacioneros están cansados de la situación y piensan en cerrar las puertas, ya que hace más de 10 días que no venden una gota de combustible, mientras que en Córdoba también hace 12 días que no trabajan.
Panorama crítico
El presidente de la Cámara de Expendedores de Combustible de Santa Fe, Ricardo Bertola, brindó un panorama más que crítico del interior de la provincia al señalar que «la situación es preocupante y grave. No podemos garantizar servicios públicos, como ambulancias y policía. No tenemos para darles a los remises». De igual modo, en Chaco, entre la tercera y la cuarta parte del transporte en Resistencia ya dejó de realizar sus recorridos. Mientras que en Bahía Blanca -según anunció la Municipalidadlos colectivos urbanos de pasajeros cortarán el servicio nocturno debido a la escasez de combustible.
También es el caso de Paraná, en Entre Ríos, y Rosario, donde las petroleras no sacan sus camiones por temor a los cortes.
Por otra parte, durante el fin de semana, Formosa recibió 40 mil litros de combustible que se agotaron en 15 horas, lo que demuestra que el faltante ya es crítico.
Igualmente, el titular de la Federación Económica de Catamarca, Carlos Nazareno, aseguró ayer que el « desabastecimiento de combustible es total» en la provincia. Dijo que hoy únicamente se expende combustible en el valle central -zona de mayor concentración poblacional en Catamarca-, en dos estaciones de servicios con colas de hasta entre 15 y 20 cuadras.
El panorama también es descrito por la Federación del Interior de Trabajadores de Estaciones de Servicios y Garages de la República Argentina, desde donde se advirtió ayer que ante el problema del desabastecimiento que afecta tanto a los usuarios como a los trabajadores del sector, se mantendrá en estado de alerta y movilización en defensa de sus puestos de trabajo. Así lo aseguró a través de un comunicado el secretario general, José Escoda.
El documento señala, por ejemplo, que la provincia de «La Rioja ya entró en emergencia por falta de combustible. También en La Pampa pusieron cupos a la venta del producto». Asimismo, la falta de combustibles «es total» en Córdoba, Rosario y Santa Fe, mientras se agravó la situación en el conurbano bonaerense y en la Capital Federal, según advirtieron representantes del sector.
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