Dakar con mayoría argentina

Los equipos trabajan a pleno para estar presentes el sábado en la largada de la tercera edición del Rally Dakar Argentina-Chile.

El interés que despertó el Rally Dakar en la Argentina durante estos tres años también quedó plasmado en los 85 inscriptos locales que en la edición 2011 estarán largando el 1 de enero, cifra que convirtió al país en la primera nacionalidad de la competencia que nació hace 33 años en África.

Los números son elocuentes: el primer Dakar corrido en estas tierras tuvo en la largada a 13 argentinos, en 2010 fueron 45 y en esta edición serán 85, mayoría absoluta de la competencia. Uno de los más representativos y con mayores posibilidades de asomarse al podio es el piloto mendocino Orly Terranova, quien estará corriendo con un auto del equipo BMW y será su tercera incursión en el Dakar Argentina-Chile.

Los pilotos Norberto Fontana, Emiliano Spataro y Juan Manuel Silva son otros de los que prometen ser grandes animadores del ámbito local, porque vienen de categorías muy populares aunque con exigencias diversas.

Los tres comparten una rica historia en el automovilismo argentino, «las ansias de aventura», la condición de debutantes en el rally más duro del mundo y el equipo: correrán con los buggys de Collin McRae preparados por el equipo ProDakar.

El trío se conforma con cruzar la meta el 15 de enero en Buenos Aires luego de una verdadera travesía de casi 10.000 kilómetros y no es poco, ya que sus máquinas monoplazas tienen un motor de nieve de tres cilindros, 140 HP (caballos de fuerza) y el acelerador no llega a los 160 kilómetros por hora.

José Luis Di Palma volverá a decir presente en 2011 con una Toyota, con el entusiasmo intacto, pese a que en la edición pasada no llegó a la final y terminó admitiendo que el Dakar fue «mucho más duro de lo que había imaginado».

Sobre las dos ruedas habrá 30 argentinos, entre ellos Eduardo Alan, quien irá por su tercer Dakar consecutivo.