Impuesto a los autos demorado hasta el 18D

El fracaso del kirchnerismo en su intento por aprobar cuanto antes en el Senado el proyecto que grava con una alícuota de hasta el 50% la venta de autos de alta gama (valor superior a $ 170.000) nacionales o importados había quedado en evidencia tras la reunión de la Comisión de Presupuesto y Hacienda del martes, donde se emitió el dictamen del proyecto.

El oficialismo supo desde ese momento, en realidad desde unos cuantos días antes, que no podría reunir los dos tercios necesarios para convertir en ley esa reforma a Impuestos Internos, habida cuenta que sólo pasarían 24 horas desde la emisión del despacho a la sesión.

Ayer toda esa realidad quedó en evidencia: el impuesto sobre los autos de alta gama ni siquiera se incluyó en el orden del día de la sesión prevista en el Senado que tenía el acuerdo a Juan Carlos Fábrega como presidente del Banco Central como tema principal.

El Gobierno perdió así al menos otros 15 días para puesta en vigencia del impuesto, mientras las concesionarias que tienen suficiente stock siguen vendiendo con el impuesto original, otras retiraron los vehículos de la venta o simplemente se quedaron sin mercadería.

Así, hasta ahora, el debate del impuesto sirvió sólo para acelerar más compras de los autos en cuestión y realimentar debates sobre los efectos que la suba tendrá no sólo en el mercado de autos, sino también en el de las motos con un impacto letal.

Al final de la sesión de ayer del Senado el propio Miguel Pichetto dio indicios sobre cómo seguirá el debate de la reforma a Internos hasta convertirse en ley.

El kirchnerismo ya organiza una sesión para el 18 de diciembre en la que debatirá el impuesto a los autos más ascensos y acuerdos a militares y diplomáticos.

Antes deberá reunir a las comisiones de Presupuesto y Hacienda y Acuerdos para volver a emitir los dictámenes ya que al renovarse la Cámara los despachos caen.

Recién entonces el proyecto podrá bajar al recinto y se convertirá en ley, siempre que no se le introduzcan modificaciones (tal como sigue pidiendo el sector); en ese caso debería volver a Diputados.