"No toleramos ninguna práctica que vulnere el derecho vigente o valores fundamentales", declaró el portavoz. Poco antes se supo que la Fiscalía de Ingolstadt está analizando si se puede abrir una causa contra Audi. "Actualmente analizamos todos los hechos para poder decidir si se abren diligencias contra la marca Audi", informó el fiscal superior, Wolfram Herrle, al grupo mediático alemán Funke. VW reconoció la semana pasada que 11 millones de automóviles en todo el mundo tienen uno de los motores diésel manipulados para reducir las emisiones del caño de escape sólo durante los controles. Dentro de Audi hay 2,1 millones de vehículos con uno de los motores tipo EA 189.
Ni el propio grupo Volkswagen, ni analistas del sector del motor pueden calcular por ahora los costos que tendrá el escándalo para la compañía. El director de marcas de Volkswagen, Herbert Diess, dijo en Bruselas que ya "trabajan en algunas soluciones, en las que por supuesto los clientes son la parte central", aunque el fabricante alemán de automóviles aún no puede calcular los costos. Lo que parece claro es que las provisiones de 6.500 millones de euros no van a ser suficientes.
| Agencias Efe y Dpa |


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