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Polémica en Mendoza por asfalto que hizo San Luis
En el Ejecutivo mendocino dejaron trascender que «institucionalmente» no corresponde pedir ayuda en otra provincia. Asimismo, desde la Cámara de la Construcción aseguran que las obras realizadas en el departamento del Valle de Uco deben ser licitadas y, por lo tanto, cuestionan la contratación directa de la empresa del Gobierno puntano.
La llegada de Rodríguez Saá se da en el marco de la alianza construida con el intendente Difonso, que se materializó con un curioso sistema de contratación de obra pública. Sin licitación de por medio, el intendente contrató a la empresa constructora que tiene el Estado de San Luis para pavimentar al menos tres barrios de Eugenio Bustos y la Villa Cabecera. Según el intendente, los costos se reducen a menos de la mitad. Rodríguez Saá se encuentra en medio de una campaña política, y por eso estuvo primero en la ciudad de Mendoza y luego en San Carlos. La intención es hacer pie en Mendoza con la obra pública como emblema.
Desacuerdo
Los empresarios de la construcción de Mendoza aclararon que no tienen nada «contra Rodríguez Saá» y su empresa, sino que no están de acuerdo con la forma de contratación instrumentada en San Carlos. «Lo que nosotros dijimos es que por más que es un ente oficial, las obras se tienen que licitar», explicó el presidente de la Cámara de la Construcción, Jorge Panella.
Además de cómo se contrata, los empresarios cuestionan los costos difundidos por San Carlos. «No estamos de acuerdo con los precios, porque hay mil cosas que no se hacen en esas obras», dijo Panella. El contrato incluye 60 mil metros cuadrados de asfalto, con un valor de $ 2 millones.


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