Preocupan deudas con proveedores

José Manuel de la Sota

En un contexto signado por la desaceleración de los ingresos de las arcas locales, Santa Cruz y Córdoba aparecen a la cabeza de un ranking privado sobre el atraso de los gobiernos del interior en el pago a proveedores.

La conclusión pertenece a la consultora Evaluecon, que remarca que frente a las trabas que encuentran los gobernadores para cosechar financiamiento externo e interno, los Ejecutivos comenzaron a "financiarse con proveedores y con los propios municipios, atrasando el envío de coparticipación".

Según el informe, si bien la mayoría de las provincias sólo reconoce "pequeños" atrasos en los compromisos con proveedores, de no más de 60 días, "en la práctica proveedores de Estados provinciales aseguran que dichos atrasos superan ampliamente los 60 días".

En esa línea, la consultora elaboró un ranking en este espinoso rubro que tiene a la cabeza a Daniel Peralta (Santa Cruz) y a José Manuel de la Sota (Córdoba), con demoras en los pagos de diez y nueve meses, respectivamente.

El listado en cuestión prosigue con Francisco Pérez (Mendoza) con ocho meses; Juan Carlos Bacileff Ivanoff (Chaco) con ocho; Lucía Corpacci (Catamarca) y José Alperovich (Tucumán) con siete; Daniel Scioli (Buenos Aires) y Gildo Insfrán (Formosa) con seis; Antonio Bonfatti (Santa Fe) con cinco, y Luis Beder Herrera (La Rioja), con cuatro meses.

"En algunas provincias, este atraso supera los doce meses en algunos servicios y/o contratos no esenciales y que no ponen en peligro el funcionamiento de servicios básicos", afirma el estudio, además de remarcar que "las cifras de atraso con proveedores va en aumento a medida que nos acercamos a fin de año, con la probabilidad cierta de que para marzo del año que viene en este ranking varias provincias superen atraso de doce meses".

Los atrasos -afirman- en gran medida se dan en, entre otros rubros, en raciones de comedores escolares, insumos hospitalarios, obra pública, telefonía, medicamentos, medios de comunicación, alquileres, mobiliario y transporte contratado.

En este contexto, sostienen que "sólo diez provincias con mayor atraso acumulan $ 10.000 millones en financiamiento vía proveedores", en una suerte de "financiamiento 'baratísimo', porque no ajusta por inflación".