Proponen dos carreras para paliar crisis

Felipe Massa se niega a que le reduzcan sus ganancias pues sostiene que los pilotos juegan un papel importante.

Para hacer frente a la crisis mundial que obligó a ajustarse los cinturones a la Fórmula 1, el director deportivo de Re-nault, Flavio Briatore, propuso que se disputen dos carreras en una misma jornada, lo que aportaría -dijo- mayor emoción a la competencia.
«Las carreras de una hora y media de duración son demasiado largas. Habría que hacerlas de 45 minutos y que fuesen dos por jornada, una por la mañana y otra por la tarde», comentó Briatore en diálogo con la prensa en Italia.
«Podríamos adoptar la modalidad de la GP2, donde se corren dos carreras por día y en la segunda se invierte la grilla de partida. Sería más apasionante para el público, que pretende competencias más interesantes», agregó el dirigente.
Briatore se refirió así a la crisis económica mundial que derivó en la salida de Honda de la Fórmula 1 y llevó a la Federación Internacional del Automovilismo (FIA) a anunciar recortes presupuestarios a partir del año próximo.
«Llegó la hora de ahorrar en tecnología, porque las carreras están siendo demasiado predecibles. Lo que necesitamos son más batallas mano a mano entre los pilotos», propuso Briatore, quien aseguró que es posible mejorar el espectáculo con el 70 por ciento del presupuesto actual.
Briatore dijo también que el manejo del dinero que mueve la Fórmula 1 debería ser redistribuido de otro modo e instó a que los equipos, principales protagonistas de la categoría, sean tenidos más en cuenta a la hora de decidir modificaciones.
Reacción
Días atrás, también se había solicitado que las escuderías redujeran las ganancias de sus pilotos. Esto provocó que el brasileño Felipe Massa se opusiera terminantemente a bajar sus ingresos y contribuir al plan anticrisis que han presentado las escuderías de Fórmula 1. El brasileño gana 9 millones de euros al año, una tercera parte de lo que cobra su compañero de equipo Ferrari, Kimi Raik-konen.
El jefe de equipo de Ferrari, Stefano Domenicali, sugirió recientemente la idea de reducir los sueldos de los pilotos para contribuir a la política general de abaratar los costos de la competición.
Sin embargo, su opinión no es compartida por Massa, subcampeón mundial 2008: «Yo no estoy dispuesto a eso. En un deporte de competición como éste, el piloto juega un papel fundamental y lo que le cuesta a una escudería es una parte muy pequeña del presupuesto.»