Un show de autos clásicos

Autos antiguos de las marcas Ford, Torino y Chevrolet desfilaron ayer por las ocho cuadras de la avenida 9 de Julio que conformaron el Paseo del Bicentenario. Hubo miles de asistentes y más de uno se emocionó al ver los vehículos.

Decenas de autos de marcas clásicas como Ford, Torino o Chevrolet, motos y hasta los primeros colectivos que circularon en el país deslumbraron ayer a las miles de personas que por cuarto día consecutivo colmaron el Paseo del Bicentenario.

Las ocho cuadras de la avenida 9 de Julio, entre Belgrano y Corrientes, fueron el escenario propicio para que automóviles de todas las épocas, que acompañaron el desarrollo de la sociedad argentina, desfilaran e hicieran emocionar no sólo a los fanáticos de los «fierros», sino también a todo el público.

Los Torino, que se fabricaron en el país entre 1966 y 1980, fueron los más aplaudidos. También las Chevy Coupé o los Ford Falcon, en sus distintos modelos, concitaron la atención de muchas personas ante el extremo celo de sus dueños.

Néstor Cabrera tiene un Torino desde hace 19 años. «Lo cuido y lo quiero como a un chico, por eso no lo saco mucho a la calle. Muchas personas me preguntan qué se siente al manejarlo y les contesto que es una experiencia inigualable», relató.

También desfilaron los Fiat y, entre ellos, el clásico modelo 600 o «Fitito» de fines de los 70 y principios de los 80, que se mostró junto a los modelos 128 y 1500, todos restaurados por sus actuales dueños, con su interior y tablero originales.

Los Ford de la década del 40 y 50, junto a los Renault Gordini, los Peugeot 404 y las famosas «Estancieras», muy utilizadas en los años 60 y 70, circularon en fila india ante los aplausos de una multitud que hacía flamear las banderas argentinas.

«Mis primeras vacaciones fueron en un Fiat 128, que después me regaló mi padre y fue mi primer auto. Verlo otra vez me hace recordar mis aventuras cuando era joven», dijo Patricio, de 50 años y con su hijo sobre los hombros.

Junto a los automóviles pasaron decenas de motos de todas las épocas, desde las clásicas «Siambretas» de fines del 50 y principios de los 60 hasta las populares Zanella, junto a las Ducato italianas. Los colectivos, uno de los más relevantes «inventos» argentinos del siglo pasado, también se hicieron presentes en la avenida 9 de Julio. Allí desfilaron los primeros transportes públicos de sólo dos puertas, una a la izquierda del chofer, donde los más chicos pudieron subirse durante algunos minutos.

El desfile de automóviles antiguos se adelantó en el horario en el que estaba programado para dar lugar a los espectáculos de tango y folclore que fueron suspendidos el domingo a la noche por la fuerte lluvia caía en la Ciudad de Buenos Aires.