Rige ya el cierre nocturno del aeropuerto de El Palomar

La restricción comenzó a las 22 y se extenderá hasta la 7 de la mañana del viernes. Reclamos de lowcost, el Gobierno y la ANAC.

La restricción para las operaciones nocturnas en El Palomar debutó este jueves pese a la oposición de las aerolíneas, el Gobierno y la ANAC.

Desde las 22 de este jueves y hasta las 7 de la mañana del viernes rige la restricción de vuelos nocturnos en el Aeropuerto de El Palomar, de acuerdo con el fallo de la jueza federal Martina Forns, quien determinó que el movimiento en la terminal perjudica a los vecinos.

La medida cuenta con la oposición del Gobierno, las aerolíneas lowcost y mandatarios provinciales que expresaron su malestar por la disminución del flujo de vuelos. También de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), que ratificó que "los estudios demuestran que no hay perjuicio a los vecinos".

El titular de la Administración Nacional de Aviación Civil ( ANAC), Tomás Insausti, ratificó que "los estudios realizados por ANAC" demuestran que no hay perjuicio a los vecinos por los vuelos nocturnos.

En declaraciones a Télam, Insausti señaló que "en el último informe que presentamos queda debidamente establecido que los ruidos están por debajo de los límites internacionales permitidos y que cuando esos ruidos superan el límite, no son ocasionados precisamente por los aviones y son ajenos a su operación".

"Sin embargo la jueza rechazó, no sólo este informe, sino todos los que le fuimos presentando, según sus propios requerimientos, con argumentos que no sólo demuestran falta de solidez, sino que en algunos casos hasta se contradice con su propia resolución", dijo Insausti, quien cuestionó a la jueza Martina Forns por "pertenecer a Justicia Legítima".

La jueza federal de San Martín Martina Forns rechazó el pedido de levantamiento de la medida cautelar que restringe los vuelos en el aeropuerto de El Palomar, por lo que a partir de esta noche a las 22, los vuelos quedarán restringidos hasta las 7 de mañana.

Si bien el Ministerio de Transporte y la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) volvieron a apelar la decisión de la jueza, hasta este mediodía no se habían registrado novedades al respecto que pudiesen modificar esta situación.

Las conclusiones del estudio de ruidos presentado por el Gobierno indicaba que el 73,07% de las mediciones nocturnas no supera los límites planteados como aptos para el buen descanso de los vecinos y determinaba que "aquellos valores levemente superiores al límite se deben a cuestiones ajenas a la actividad aerocomercial".

Sin embargo la jueza rechazó el estudio y entre sus argumentos citó que en el mismo "no intervino el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA)"; que "el plazo de medición de 9 días es corto"; y que dichas mediciones "no se relacionan con las mediciones de los vuelos".

Además argumentó que "la Organización Mundial de la Salud (OMS) recomienda reducir a 40 decibeles y el parámetro de 55 decibeles no está bien argumentado" y finalmente solicitó la intervención del Organismo Provincial para el Desarrollo Sostenible (OPDS).