El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires anunció una modificación del impuesto a las patentes que regirá desde 2027 y que alcanzará a buena parte del parque automotor porteño. Según informó la administración, ningún vehículo pagará más que en 2026 y seis de cada diez tendrán algún tipo de alivio.
28 de septiembre 2026 - 07:00
Patentes en CABA: quiénes pagarán menos y qué autos quedarán exentos
La Ciudad anunció una rebaja de Patentes para 2027: 824.000 vehículos pagarán menos, otros 654.000 mantendrán el mismo monto y 152.000 quedarán exentos.
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El Gobierno porteño anunció una reducción del impuesto a las Patentes que comenzará a aplicarse en 2027 y alcanzará a vehículos de distintas antigüedades.
La medida contempla una reducción de las alícuotas en todos los tramos y una ampliación de la exención por antigüedad. El proyecto será incorporado al Presupuesto 2027, que el Ejecutivo porteño prevé presentar ante la Legislatura el 30 de septiembre.
Patentes 2027: qué autos pagarán menos en la Ciudad
El nuevo esquema alcanzará a un parque de aproximadamente 1.630.000 vehículos radicados en la Ciudad. De ese total, 824.000 autos, equivalentes al 50%, pagarán menos que durante 2026.
Otros 654.000 vehículos, el 40% del parque, mantendrán exactamente el mismo monto que abonan actualmente. De esta manera, según el anuncio oficial, ningún contribuyente tendrá un incremento en el impuesto automotor por este cambio.
La reducción se aplicará mediante una baja de las alícuotas en todos los tramos del impuesto, que actualmente contempla un esquema gradual relacionado con la valuación de cada vehículo. El Gobierno porteño difundió varios ejemplos para mostrar cómo podría impactar la modificación en las boletas de 2027.
Cuánto pagarán algunos modelos de autos en 2027
Uno de los ejemplos corresponde al Renault Kwid 2025, que actualmente abona $134.300 por boleta bimestral. Con el nuevo esquema pasaría a pagar $72.000, lo que representa una reducción del 46% y más de $62.000 menos por cuota.
Para un Peugeot 208 modelo 2023, la patente pasaría de $136.500 a $87.800 por boleta bimestral. En este caso, la reducción anunciada es del 35%, con casi $50.000 menos por cada pago.
Otro caso es el Fiat Cronos 2020, que pasaría de pagar $110.900 a $56.800 por boleta. La rebaja sería del 49%, equivalente a más de $54.000 menos en cada período. En cambio, un Volkswagen Gol 2014 mantendría el monto actual de $17.600 por boleta.
Qué autos dejarán de pagar Patentes desde 2027
La modificación también cambia el criterio de antigüedad para acceder a la exención. Actualmente, el beneficio alcanza a vehículos con 25 años o más, pero desde 2027 el límite se reduciría a 20 años de antigüedad.
Como consecuencia de esta ampliación, unos 152.000 vehículos, equivalentes al 10% del parque automotor porteño informado por la Ciudad, dejarían de pagar el impuesto. La medida beneficiaría principalmente a propietarios de vehículos más antiguos.
El Gobierno porteño puso como ejemplo un Chevrolet Corsa 2006, que actualmente paga $14.700 por boleta y quedaría exento desde 2027 por superar los 20 años. La propuesta todavía debe incorporarse al Presupuesto y completar su tratamiento legislativo para convertirse en el esquema definitivo.
