Santilli sobre envío a reciclaje de 10 toneladas de pilas: "Hay que pensar una solución de fondo"

En el Jardín Botánico, Santilli y Macri firmaron un convenio para reciclar en el exterior 10 toneladas de pilas.

El ministro de Ambiente y Espacio Público, Diego Santilli, se mostró satisfecho por los alcances del convenio que firmó el martes la Ciudad con dos empresas importadoras de pilas. El arreglo consistió en el envío al exterior de 10 toneladas de baterías de uso común que el Gobierno porteño acumulaba en un predio desde 2008, y que todos los costos serán afrontados por las privadas.

"Necesitamos una ley de responsabilidad extendida de las empresas sobre sus productos electrónicos", explicó a ámbito.com el funcionario sobre un proyecto que "duerme" en el Senado. Llamó a apoyar el proyecto de Responsabilidad Individual del Productor, que implica que los fabricantes sean responsables legales y financieros del ciclo de vida completo de sus propios productos, como sucede en EEUU y Europa.  

Por otra parte, Santilli alabó el esfuerzo de Greenpeace, que desarrolló la campaña para convencer a las empresas importadoras de pilas Procter & Gamble (Duracell) y Energizer Argentina (ver nota), pero adjudicó a su ministerio el éxito: "Nosotros asumimos la campaña. La Ciudad hizo la recolección de pilas que comenzó en 2008".

Además el ministro festejó que "se discutieran las medidas para adelante y se establecieran pautas a futuro", a la vez que agradeció a las empresas el reciclaje de la partida de 10 toneladas de pilas usadas y aseguró que ya hay una agenda acordada con esas firmas.

Sobre un nuevo envío de pilas al exterior para reciclarse con el financiamiento de privados, Santilli lo descartó de plano: "No vamos a volver a hacerlo así porque sino cada dos años estamos en la misma. Ahora tenemos que pensar una solución de fondo".

El arreglo por las pilas se firmó el martes con la presencia del jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, y el propio Santilli, y directivos de las empresas. En 90 días, las empresas presentarán a la Agencia de Protección Ambiental de la Ciudad (que acopia el material tóxico) el plan para hacer el traslado, donde deberán dejar constancia del operador exportador, la logística que tendrá y cual será la compañía extranjera que hará el reciclado.