Una aeronave arrendada por la compañía española Air Madrid que sufrió un grave desperfecto mecánico en vuelo, debió regresar a Ezeiza y efectuar un aterrizaje de emergencia a pocos minutos de haber despegado, sin consecuencias para su tripulación.
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El avión había partido de Ezeiza con 17 tripulantes rumbo a Portugal, con escala en las islas Galápagos, sin pasajeros, a las 19:30 cuando desde la torre de control se visualizó fuego en el motor número 2.
A raíz de ese hecho, se inició un plan de aterrizaje en la zona lateral Punta de Indio, elegida para efectuar el desprendimiento de combustible.
Rubén Lianza, vocero de la Fuerza Aérea Argentina explicó que se llevaron a cabo procedimientos acordes a la situación tanto para el aterrizaje como para el auxilio en tierra de la nave y su tripulación.
Asimismo, señaló que se trataba de un avión con multimotores que permitió que la falla en uno de ellos encontrara otras soluciones.
"Una falla en un motor siempre es grave", expresó el vocero pero aclaró que el plan de rutina de emergencia se pudo aplicar para este caso.
Por su parte, el gerente general de Air Madrid, Carlos Trellez comunicó que el avión pertenecía a la empresa "EuroAtlantis" y había sido arrendada a fin de traer pasajeros a este país desde Portugal, lugar de destino.
De esta forma aclaró que la aeronave no pertenecía a la flota de Air Madrid ni cumplía con la ruta de la empresa.
La máquina es "un Lockheed 111 cuatrimotor y su tripulación pernoctó en Buenos Aires para partir hoy cerca de las 19.30 de regreso a Portugal", detalló, pero a poco de despegar "desde la torre de control le avisaron que había un problema en una turbina".
El comandante de la aeronave portuguesa "apagó la turbina y pidió que le indiquen un lugar para descargar el combustible; cuando comprobó que llevaba el peso adecuado retornó a Ezeiza, donde aterrizó sin novedades", indicó Diego D'Angelo, vocero de Air Madrid.
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