Bloqueos de camioneros. El aumento de los costos por el encarecimiento de los combustibles conmociona a Europa.
Madrid (DPA, AFP, El Mundo) - Colapso en las rutas que unen las principales ciudades españolas, retenciones en la frontera con Francia y falta de nafta en numerosas estaciones de servicio del país fueron ayer las primeras consecuencias del inicio en España de una huelga por tiempo indeterminado de transportistas contra el aumento de los precios de los combustibles.
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El paro amenazaba ser por largo tiempo después del fracaso de una reunión realizada por la mañana entre representantes de los huelguistas y del gobierno. No obstante, el presidente José Luis Rodríguez Zapatero consideró por la tarde que «hay margen para la negociación» con los transportistas, mientras se convocaba a un segundo encuentro.
El paro continuó a pesar de haberse logrado un acuerdo por el que se actualizarán las tarifas de carga conforme evolucione el precio de los combustibles. El jefe de gobierno consideró, en una reunión con el Partido Socialista (PSOE), que el camino de los paros no es el correcto y llamó a los transportistas al diálogo.
Portugueses
También en Portugal los choferes de camiones iniciaron ayer una huelga contra el alza del precio de los combustibles, lo que causaba serios problemas de tránsito de norte a sur del país. Centenares de vehículos se encontraban estacionados al borde de carreteras desde la madrugada de ayer, primer día de protesta de carácter indefinido del sector, que de esta manera se une a sus pares de España y de Francia.
La gran mayoría de los conductores de camiones que no adhirieron al paro se concentraron en la frontera con España, por temor a ser hostilizados por los piquetes de huelga del país vecino, tras haberse enterado del ataque a pedradas a varios camiones portugueses que atravesaron el límite entre los dos países.
En Portugal, el precio del gasoil subió de 1,205 euro el litro a principios de enero a 1,413 a fines de mayo, es decir, 17,27%, según los últimos datos de la Dirección General de Energía y Geología.
La huelga española, que se inició a la medianoche, se hizo patente en las estaciones de servicio del centro de las grandes ciudades. Así, en Madrid, 15% de ellas se quedó ya sin naftas, no sólo por la falta de suministro, sino también por la cantidad de gente que acudió con sus automóviles a abastecerse ante una posible carestía. En Cataluña, en el nordeste del país, la cifra llega a 40%.
Los principales mercados mayoristas sufrieron una disminución en las entradas y salidas de mercadería, en parte debido a la presencia de piquetes.El temor al desabastecimiento de alimentos se extendió en el país y muchos ciudadanos decidieron ayer, igual que ocurrió durante el fin de semana, acudir también a supermercados para hacerse con alimentos por si el paro se extiende en el tiempo.
Los precios del gasoil se han encarecido ya más de 20% este año y los transportistas, igual que los pescadores y los agricultores, exigen al gobierno de Rodríguez Zapatero medidas, principalmente una reducción de los impuestos que pagan por él y la fijación de tarifas mínimas para poder hacer frente al aumento de sus costos. El Ejecutivo, por su parte, se niega a acceder a esa demanda.
Piquetes en la frontera entre España y Francia y en los principales mercados mayoristas provocaron también ayer retenciones de vehículos. En algunos lugares, los transportistas salieron con sus camiones a las carreteras y circularon a velocidades bajas, lo que agravó el estado del tráfico.
El paro en este sector se une al amarre de la flota pesquera y a acciones de protesta por parte de los agricultores por la misma razón. El de los transportistas está convocado por la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer), que integra a un tercio del sector, y por la entidad Confedetrans.
Paros
Agricultores, pescadores y transportistas llevan ya semanas exigiendo ayudas y una baja de los impuestos que el Estado español aplica a los derivados del petróleo, sin los cuales ellos no pueden llevar a cabo sus actividades.
En el sur de Francia adhirieron a la ola de protestas varios centenares de transportistas. Unos 200 camiones entorpecieron ayer el tránsito sobre las cuatro autopistas que llevan a Burdeos, provocando atascos de hasta 30 kilómetros. Los conductores culminaron su acción realizando un picnic en el centro de la ciudad.
Por otro lado, unas 6.000 personas se manifestaron en la ciudad belga de Amberes contra la pérdida de su poder adquisitivo, respondiendo al llamado de varios sindicatos.
El transporte público de corta distancia se vio considerablemente afectado. La fábrica belga de Opel trabajó con un ritmo más lento.
Los sindicatos piden entre otras cosas un IVA reducido para el gas y la electricidad. Este tipo de iniciativas fracasó hasta ahora por reglas de la Unión Europea. La reducción del IVA debe ser aprobada unánimemente por los 27 estados miembros del bloque.
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