Capital: el kirchnerismo traba el endeudamiento

El jefe de Gobierno, Mauricio Macri, en la puesta en marcha de la «Semana de concientización para la donación de órganos», en su día nacional.

Una pila de más de 30 proyectos de leyes de diverso tipo mortifican a Mauricio Macri por la falta de tratamiento en la Legislatura porteña, donde sus diputados le aseguran que la demora es obra de la oposición. Pero, especialmente el titular del bloque PRO, Oscar Moscariello; y el vicepresidente de la Legislatura, Diego Santilli, deberán hoy nuevamente darle explicaciones cuando lleguen a la reunión de gabinete semanal y otra vez Macri les muestre la lista de iniciativas sin aprobar. Hay de todo en el paquete: desde la propuesta de un nombre para un jardín de infantes, hasta el endeudamiento para infraestructura, el código que limitará la publicidad en la vía pública y una norma de redeterminación de precios, junto a convenios culturales con diversos organismos.

Ya le han dicho que «es la oposición» la que estaría trabando los debates «entregada a un juego perverso», según lo quieren convencer desde la bancada cada uno de los diputados que asiste a las distintas comisiones.

Macri ya ha culpado al kirchnerismo de trabarle la gestión porteña, pero en relación con la crisis con el sector agropecuario a la que le adjudica la falta de inversiones para el distrito.

Ahora el macrismo está dispuesto a acordar con la oposición kirchnerista un plazo breve, especialmente para aprobar las iniciativas que el jefe de Gobierno quiere para contar con más dinero para obras.

Como una alternativa, Macri hasta ofrece a los proveedores cancelarles antes del vencimiento las órdenes de pago pero, con una quita a favor de la Ciudad. Sin embargo, lo que espera de la Legislatura es un permiso mucho más abultado en billetes que lo que le pueden ahorrar esas medidas. Se trata de un presupuesto completo para medio ejercicio, unos $ 6.500 millones para empezar, sin agregar u$s 1.000 millones que no están contemplados en esa suma para la construcción de subterráneos.

Macri ya envió el proyecto de ley que lo autorice a la colocación de bonos por $ 1.600 millones; otro para emitir papeles que cancelen $ 800 millones de deuda a proveedores que dejó la anterior gestión de Jorge Telerman; uno nuevo para endeudarse por $ 150 millones para equipamiento hospitalario y también pedirá la autorización para un crédito para la construcción de nuevas líneas de subterráneos que se calcula en u$s 2.500 millones, pero mil saldrían del Presupuesto y aporte que cree vendría del gobierno nacional, con el que la administración porteña comparte el gerenciamiento de ese medio de transporte.

El kirchnerismo ya puso reparos para aprobarle los bonos, nueva emisión de los Tango que en su momento colocó Fernando de la Rúa, y con otros sectores de la oposición le reclaman a Macri por aparente subejecución del presupuesto.

De todos modos, el Gobierno porteño ha aceptado públicamente que es difícil la colocación de los bonos en estos momentos. Por eso el proyecto de ley contempla que el empréstito se haga por «una o más emisiones» de hasta u$s 500 millones. Pero en el mismo borrador pide tomar un crédito por una parte de ese dinero, con algún banco, para luego cancelar con los bonos (si logra colocarlos).

Los títulos, de acuerdo con el proyecto de ley, serán emitidos en dólares o en otra moneda que se determine al momento de fijar el rendimiento y tendrán un plazo de 3 a 15 años. Allí la oposición ve que los vencimientos comenzarán una vez que Macri ya termine su mandato, es decir, para las próximas gestiones.

Tasa

Sobre la tasa de interés se menciona la posibilidad de que fuera fija o variable tomando como referencia la de bonos nacionales, y los pagos, trimestrales, semestrales o anuales. Pero se aclara que «en ningún caso podrá superar los 200 puntos básicos respecto de los bonos y/o instrumentos que se tomen como referencia».

En el mismo proyecto de ley, Macri solicita autorización para «un crédito puente» de u$s 200 millones (como parte de los u$s 500 millones) que deberá cancelarse con los títulos. El Ministerio de Hacienda, que conduce Néstor Grindetti, justificó la emisión escalonada diciendo que «la incertidumbre reinante en el mercado financiero internacional y local que impacta en los rendimientos pretendidos por los inversores hace necesario dotar al Poder Ejecutivo de alternativas». Grindetti también señaló en los fundamentos de la norma la necesidad de «suscribir un préstamo puente que será cancelado con la emisión de los títulos cuya autorización se solicita y que tiene como fin mitigar el asincronismo que puede producirse entre las erogaciones necesarias para la prosecución de las obras».