Horacio Rodríguez Larreta lanzó ayer un programa de testeos en plazas que apunta a personas asintomáticas que conviven con personas de riesgo o ejercen distintos trabajos que los exponen a contagiarse el coronavirus. Cree que así ampliará la protección y disminuirá circulación. En la jornada, el jefe de Gobierno se reunió con Alberto Fernández y gobernadores (ver nota aparte), pero además hubo una reunión entre funcionarios de Seguridad para intentar un acuerdo en cuanto a los controles del cumplimiento de las medidas de restricción. Entre otros temas, se analiza la posibilidad de cerrar determinados pasos de acceso hacia y desde la Ciudad de Buenos Aires en horarios a determinar. Se sabe que las críticas son mutuas entre el distrito porteño y el bonaerense. Desde la Provincia se critica que son pocos los controles de la actividad gastronómica y desde la Ciudad, que las ferias bonaerenses se desbordan y rompen las normas.
Larreta sale a testear en plazas y avanzan medidas para contener la circulación
El monitoreo del cumplimiento de las medidas de prevención preocupa a uno y otro lado de la General Paz. Descongestionar transporte y evitar aglomeraciones son coincidencias con Provincia de Buenos Aires. Hoy, otra jornada clave.
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El otro tema que sigue en discusión es “qué cerrar”. La propuesta porteña de restringir la construcción no fue hasta ahora bienvenida por la Provincia de Buenos Aires, ni tampoco apuntar a paralizar la industria. La presencialidad acotada en las aulas en cambio sería un punto de acuerdo, pero no alcanzaría para amortiguar con contundencia la ferocidad de la segunda ola de coronavirus.
Hoy será otra jornada clave para esas resoluciones, ya que mañana caduca el DNU presidencial que espera de todos modos el fallo de Corte Suprema a la presentación de Larreta contra la suspensión de clases particularmente.
Así, ayer, el jefe porteño lanzó Unidades Móviles de testeo que se desplazan por cada una de las quince comunas porteñas de lunes a viernes de 14.30 a 20. Según explicaron los funcionarios de la Ciudad, se suman al dispositivo DetectAR, a los Centros de Testeo y a las Unidades Febriles de Urgencia pero en este caso se testeará a aquellos vecinos que estén en contacto con personas en situación de riesgo.
“El objetivo es llegar con los testeos a toda la Ciudad, para así cortar la cadena de contagio”, dijo Larreta y explicó que “cada camioneta va a estar destinada a una comuna distinta”, que “podrán testearse quienes trabajen en comercios esenciales o con personas en situación de riesgo, como los adultos mayores”.
También, el jefe de Gobierno aseguró que se está trabajando “en forma coordinada tanto con el Gobierno nacional como con el de la provincia de Buenos Aires”.
Las nuevas unidades de testeo están destinadas a personas que estén en contacto con grupos de riesgo como cuidadores de atención en domicilios, encargados de edificio, convivientes de personas mayores y empleados de servicios de proximidad como peluquería, manicura, gastronomía y farmacias, entre otros, se detalló. Se practicarán análisis que consisten en un test de antígenos que se realiza con un hisopado de nariz con resultado en 24 horas.
Controles
Ya se analiza impedir cortes por manifestaciones en puentes y accesos entre Ciudad y Provincia de Buenos Aires, como también imponer más controles en transporte público. Ayer, en ese sentido, se reunión la ministra de Seguridad de la Nación, Sabina Frederic, con el secretario del área de la Ciudad , Marcelo D’Alessandro. También estuvieron el secretario de Seguridad y Política Criminal, Eduardo Villalba, el de Articulación Federal, Gabriel Fuks, el secretario de Transporte porteño, Juan José Méndez, y el subsecretario de Gestión de la Movilidad, Gastón Galardi,
La necesidad de un mayor control en ingresos a las estaciones terminales y en los distintos centros de transbordo, fue compartido. Otra idea es la derivación de las denuncias que se reciben por incumplimiento de medidas en número 134 de la Ciudad, al sistema 911. Desde la Ciudad también plantearon que en territorio bonaerense se refuercen los controles. La idea de cerrar algunos accesos en especial en el horario de 20 a 6 también está en debate. En principio se admitió que con las medidas de acotar la nocturnidad la circulación bajó 45% en el horario de restricción.



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