Denuncian que otros dos aviones estuvieron a punto de chocar
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Esto fue ratificado por la ministra de Defensa, Nilda Garré, quien señaló a la prensa que "no existe ningún tipo de denuncia", de parte de ninguna de las dos empresas señaladas en el hecho.
"La autoridad aeronáutica dice que no hubo denuncia de incidente y por ende no puedo referirme a cosas que no me constan que hayan ocurrido. La denuncia se hace con una cantidad de requisitos y no está hecha", sentenció Garré.
En tanto, el fiscal federal Patricio Evers le pidió al juez federal Norberto Oyarbide que investigue la veracidad de la información denunciada, para determinar si la "seguridad aérea" está garantizada.
La empresa United Airlines, mediante su consultora de prensa, dijo que desconocía el hecho denunciado, dado que sus pilotos no dejaron asentado incidente alguno sobre el vuelo.
La compañía norteamericana indicó que el avión, un Boeing 767, "aterrizó normalmente a las 9:38, siguiendo todos los procedimientos normales de rutina".
El vuelo 847 provenía de Washington y entre sus pasajeros se contaba el ministro del Interior, Aníbal Fernández, quien había estado en Estados Unidos junto a la primera dama Cristina Fernández.
En declaraciones, tanto el secretario gremial de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Pablo Biró, como el secretario del Personal Técnico Aeronáutico, Juan Papalardo, ratificaron la existencia del incidente.
Según indicaron los dirigentes gremiales, en el hecho intervinieron un avión MD 82 de la empresa Andes -un aparato de 150 plazas- y uno de la empresa United Airlines, los cuales se encontraron en "rutas convergentes".
Biró indicó que la colisión no se produjo porque uno de los dos aviones recibió una alarma del sistema a bordo que detecta la señal de radar de otros aviones, y que le advierte de la necesidad de realizar "una maniobra evasiva" de urgencia.
El dirigente de la asociación de pilotos criticó las declaraciones de la ministra de Defensa, Nilda Garré, quien había sostenido hoy mismo que no existen riesgos para la aeronavegación, poco antes de conocerse este episodio.
Biró afirmó que mientras Garré asegura que no existe peligro, los pilotos tienen que "hacer acrobacias" para evitar choques en el aire.
"Estamos en el Ital Park", afirmó Biró, al recordar al parque de diversiones que se encontraba en la zona de la Recoleta, sobre la situación del tráfico aéreo, luego de que el radar principal del Aeropuerto de Ezeiza quedara fuera de servicio a principios de marzo pasado.



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