Ente de transporte: se habló de mejorar el servicio, pero no de tarifas

Representantes de las tres jurisdicciones estuvieron presentes.

El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, participó de la primera reunión de trabajo para avanzar en la constitución de la Agencia Metropolitana de Transporte (AMT) cuyo propósito es el de coordinar las políticas del transporte urbano, una de las medidas que tomó el Gobierno como resultado del trágico accidente en la Estación Once donde perdieran la vida 51 personas. 

El ente está conformado por representantes de Nación a través de su secretario de Transporte, Alejandro Ramos, el presidente de la Agencia Provincial de Transporte, Hugo Bilbao; y el subsecretario de Transporte de la Ciudad , Guillermo Dietrich, quienes se reunieron este miércoles en Gobierno. Todos los participantes mostraron su conformidad por el encuentro y dieron a entender que pudieron avanzar en la creación de las comisiones técnicas para ir conformar el ente del transporte. Si bien el Gobierno mantiene una disputa con Mauricio Macri por el traspaso del subte, el tema no fue ni conversado en el encuentro. Asimismo, la cuestión tarifaria tampoco formó parte de la agenda de trabajo.

"El objetivo es coordinar políticas comunes para facilitar el transporte público y mejorarlo", aseveró Florencio Randazzo cuando se retiró de la reunión al tiempo que negó que se hubiera tratado el tema de los subtes. Aunque ratificó que a juicio de la administración nacional el gobierno de la Ciudad aceptó la transferencia del subte con la firma del acta y cuando decidió aumentar la tarifa.

Justamente la falta de coordinación en materia tarifaria se vio con claridad reflejada cuando el PRO decidió subir el precio del pasaje a $2,50 y el resultado fue una merma del 20% de pasajeros que por el bajo costo optaron por utilizar el transporte de colectivos. En su momento, la presidente Cristina de Kirchner le recordó al gobierno de la Ciudad que la Nación subsidia a 33 líneas de colectivos que efectúan su recorrido dentro de la Capital y amenazó con su transferencia. 

"El tema tarifario debe ser un tema de coordinación interjuridiccional entre todos los distritos y no hay discusión sobre este punto", dijo el representante por la Ciudad , Guillermo Dietrich. Al tiempo que resaltó la creación de la Agencia "porque hay muchísimos temas a abarcar". El primer tema al cual se abocarán los equipos técnicos es la conformación de la propia agencia en cuanto a los alcances, las responsabilidades, la toma de decisiones, entre otros temas. Por esta razón, "poner plazos es imprudente, lo que es responsable es estar trabajando", dijo. 

Los tres funcionarios coincidieron en enfatizar que una de las prioridades es mejorar las condiciones del transporte y descartaron que se hubiera hablado del tema tarifario. Aunque off the record admitieron que el tema del costo del transporte será uno de los puntos a conversar "más adelante". "Hablamos el comenzar a planificar (en conjunto) toda la obra que tenga que ver con la cuestión del transporte. Esto significa determinar cuales son las cuestiones importantes", dijo al término de la reunión el presidente de la Agencia Provincial de Transporte, Hugo Bilbao. Antes de comenzar el encuentro, Bilbao señaló a la prensa que estamos ante "un hecho histórico" surgido de una "muy fuerte decisión política" de parte de los tres gobiernos. 

La aspiración, al menos del gobierno provincial, es que una vez determinadas dichas obras la Nación coopere con el financiamiento. 

"Los diagnósticos los tenemos todos, ahora hay que juntarse y buscar soluciones que deben salir del esfuerzo coordinado de las tres áreas", señaló a su tiempo, el secretario de Transporte, Alejandro Ramos. 

Los encuentros continuarán la semana que viene con representantes técnicos de las tres jurisdicciones que serán designados en los próximos días.