Habrá policías en vuelos de cabotaje

A las medidas de emergencia tomadas por la Fuerza Aérea en los aeropuertos nacionales apenas una hora después de producirse los atentados contra las Torres Gemelas en Nueva York, se agregará la presencia de Policía Aeronáutica a bordo en los vuelos de cabotaje. La incorporación de hombres de seguridad en los vuelos locales fue ofrecida a las distintas aerolíneas, algunas de las cuales aceptaron el ofrecimiento para reforzar la seguridad. Esta medida, ya la implementaron la mayoría de las aerolíneas internacionales al reanudarse los vuelos a Estados Unidos.

A este mecanismo de seguridad se sumarán nuevas disposiciones en los procedimientos de embarque de los pasajeros y más equipamiento para controlar cargas de bodega y equipajes de mano en las próximas semanas.

Esto se conoció ayer tras una reunión organizada por el Comité Asesor del ORSNA (Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos), en la que participaron la Policía Aeronáutica Nacional (PAN), Aduana, Migraciones, JURCA (entidad que representa a las empresas de aviación comercial), IATA (entidad internacional que regula las normas para la aviación civil), y Aeropuertos Argentina 2000. También intervinieron un funcionario de la Federal Administration Aviation (FAA) de los EE.UU. y representantes de las empresas American Airlines y United Airlines.

La Fuerza Aérea mantiene desde el martes 11 «nivel amenaza 3», un grado dispuesto para los casos en que un grupo terrorista ataca a la aviación comercial de un tercer país con el que se mantienen relaciones.

Como consecuencia de esa definición, un comité de crisis ordenó, entre otras medidas, realizar a partir de esa fecha control de documentos de los pasajeros de los vuelos de cabotaje, y en Ezeiza se agregó un nuevo control de las personas y equipajes de mano en el preembarque después de la zona de locales comerciales y «free-shop».

Pero todavía resta definir cuál es el equipamiento que falta y dónde, según lo estime la Policía Aeronáutica y el ORSNA.

Entre las medidas que se proponen, algunas de las cuales ya estaban en marcha antes de los atentados en EE.UU. o se empezaron a aplicar a partir de ese momento, figuran:

• los ciudadanos argentinos deberán presentar documento nacional de identidad para vuelos domésticos y pasaportes para internacionales, y los ciudadanos extranjeros pasaportes habilitados para vuelos domésticos e internacionales, en el check-in, en el ingreso al sector restringido y en la puerta de embarque correspondiente al vuelo.

• Controlar a los pasajeros mediante aros y paletas magnéticos.

• Controlar el equipaje de mano mediante detectores de rayos X tridimensionales y pantallas con imágenes en color de alta resolución (se estima que este equipo cuesta alrededor de 40.000 dólares).

• Controlar el equipaje destinado a bodega mediante un sistema computarizado de escaneo de rayos X, tipo tomógrafo, cuyo costo sería de 400.000 dólares.

• Control mediante rayos X de locales comerciales y de servicios, de los equipajes en consigna y lockers.

• Las salas de espera previas al embarque deben resultar absolutamente estériles, reemplazando el actual sistema unificado para todos los pasajeros, y separado de las áreas comerciales y de servicios.

• Todos los aeropuertos deberán poseer un puesto aislado de estacionamiento de aeronaves, para casos de apoderamiento ilícito o amenaza de bomba.