Traspaso de colectivos: las claves del acuerdo entre Ciudad y Nación

El jefe de Gobierno, Jorge Macri, y el presidente Javier Milei llegaron a un acuerdo. Los dirigentes firmaron un acta donde se aclararon los puntos más importantes.

Jorge Macri y Javier Milei se reunieron esta mañana en Casa Rosada. 

Mariano Fuchila

El Gobierno de la Ciudad y el Poder Ejecutivo llegaron a un acuerdo este martes por el traspaso de las 31 líneas de colectivo: el jefe de Gobierno, Jorge Macri, y el presidente Javier Milei firmaron un acta en la que oficializaron la medida que se implementará "de manera progresiva" durante los próximos meses.

La reunión tuvo lugar luego del anuncio que hizo la administración libertaria sobre que esas líneas dejarán de recibir el subsidio de parte del Estado Nacional. El Presidente y el mandatario porteño sellaron, en un breve encuentro, el acuerdo de traspaso.

Desde el Gobierno porteño detallaron que el acuerdo permitirá que se mantengan los descuentos del 50 y 75% en combinaciones de viaje en esas líneas dentro de las dos horas de iniciado el primer viaje. Por su parte, Macri tomó distancia de la decisión del gobernador Axel Kicillof al destacar que el mantenimiento de la tarifa integrada configura "una diferencia importante" entre ambas jurisdicciones.

El Presidente y el mandatario porteño sellaron el acuerdo de traspaso de las 31 líneas de colectivo.

Ignacio Petunchi

Colectivos: las claves del acuerdo entre Ciudad y Nación

El gobierno porteño aclaró luego del encuentro los cuatro puntos clave en los que se resume el traspaso:

• Transición ordenada: "A partir de la firma del Acta Acuerdo entre los dos gobiernos se establece una transición ordenada de las 31 líneas de colectivos, en la que el Gobierno de la Ciudad asume bajo su cargo la totalidad de los subsidios desde el primero de septiembre, haciéndose cargo de la gestión de las líneas, lo que permitirá que las tarifas de colectivos se mantengan -por el momento- en los niveles de precios actuales".
• Red SUBE: "La Ciudad de Buenos Aires, en la búsqueda de asistir a los pasajeros que utilizan el transporte, se hará cargo también del programa Red SUBE en las 31 líneas que administrará, lo que permitirá que se mantengan los descuentos del 50 y 75 por ciento en combinaciones de viaje en esas líneas dentro de las dos horas de iniciado el primer viaje".
• Aumento del boleto: "Desde la Ciudad vamos a hacer un gran esfuerzo para que la tarifa que paga el pasajero no aumente en este momento. Pero vamos a estar subsidiando el 66% del costo del boleto y eso se tiene que ir corrigiendo. Asumir desde el 1/9 el pago de la parte del subsidio que deja de pagar Nación nos obliga a postergar algunas inversiones y otros gastos".
• Firma del acta: "Haber logrado que el traspaso sea mediante un Acta Acuerdo y no intempestivamente es un primer gran paso para seguir trabajando en la autonomía plena en otros rubros como IGJ, Justicia, Puerto, etc".

Colectivos: cuál será el valor del boleto en septiembre tras la quita de subsidios

A pesar del conflicto entre la Ciudad de Buenos Aires y el gobierno nacional, el vicepresidente de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor, Luciano Fusaro, descartó un aumento del boleto en septiembre: "No va a haber aumento de tarifas en septiembre".

Según el empresario, el cese del boleto integrado afectará a "las 31 líneas que circulan dentro de CABA y a las lineas que solo circulan por el conurbano, que son del numero 200 para arriba".