Desafío: ambientalistas debaten hoy bloqueo total

Sergio Urribarri

Gualeguaychú (enviada especial) - Los tambores de la batucada del carnaval comienzan a disolverse con los primeros rayos de sol y Gualeguaychú retoma su ritmo habitual, dominado por estas horas por las definiciones en torno a la continuidad del corte del puente internacional en rechazo a la presencia de la pastera Botnia en las costas uruguayas de Fray Bentos.

La acción concreta tendrá lugar hoy, cerca de las 21, cuando la comisión de acciones de la Asamblea de Gualeguaychú se reúna -en la Casa de la Cultura- con los ambientalistas de Colón y de Concordia para analizar si cuentan con voluntades suficientes para bloquear los tres pasos a Uruguay en forma simultánea durante el recambio turístico de quincena que se inicia el jueves. 

Segundo encuentro

Mañana, en tanto, se producirá un segundo encuentro tripartito, en este caso en el Club Sirio Libanés, que sería de carácter definitorio. Como plan B se evaluará la posibilidad de mutar los bloqueos en volanteadas o en otra modalidad menos irritante.

Sin embargo, más allá de sumar manos y votos, los vecinos deberán lidiar con otra resistencia: la del Gobierno nacional, que a través del gobernador Sergio Urribarri desplegó la última semana todo un arsenal verbal para quitarle legitimidad a la continuidad del corte sobre el río Uruguay.

Esa avanzada oficialista -que sumó las críticas del jefe de Gabinete, Sergio Massa, y del ministro de Justicia, Aníbal Fernández, y que el Gobierno de Tabaré Vázquez celebró con poco disimulo- tiene su marca de fuego en la ratificación del Gobierno de Entre Ríos de que evitará mediante el uso de una escolta policial el bloqueo simultáneo de los pasos, tal como se anunció.

«Si Urribarri quiere traer a la Policía que la traiga, pero que se haga responsable de lo que puede ocurrir», arengan los pocos ambientalistas que se turnan para sostener el bloqueo. Al mandatario también le critican que no emplee la misma energía para responder a las agresiones del gobierno uruguayo, que bloqueó recientemente los exhortos contra los directivos de Botnia en una causa iniciada por el ex gobernador Jorge Busti y su vice, el actual senador Pedro Guastavino.

La metodología del bloqueo en Arroyo Verde se intensificó en las últimas semanas a raíz de una serie de declaraciones que formularon los intendentes de Colón, Hugo Marsó, y de Concordia, Gustavo Bordet, quienes cuestionaron los cortes que se vienen programando y anunciaron, incluso, que si es necesario se pondrán al frente de las movilizaciones de vecinos que pretendan evitar el cierre de los pasos.

A 22 kilómetros de la ciudad, el corte de Arroyo Verde amanece impávido desde hace 784 días, aunque cada vez queden menos vecinos apostados en el lugar para sostenerlo. Pero la casilla, los carteles y el trailer que bloquean el acceso al puente General San Martín son el símbolo de la resistencia, la misma que hoy divide a los habitantes entre el sí y el no.

Por ahora todo parece indicar que en el recambio turístico que arranca el jueves los habitantes que todavía consideran que Botnia es perjudicial para el medio ambiente se lanzarán a una cruzada de alto riesgo, sobre todo teniendo en cuenta la falta de acompañamiento social y político a una medida de fuerza que en 2005 aglutinó a todos los gobernadores detrás del entonces presidente Néstor Kirchner en lo que se denominó una causa nacional. 

Dureza en Concordia

Si bien existe aquí gran cantidad de vecinos que rechaza la presencia de Botnia, los habitantes de Concordia están dispuestos a resistir el bloqueo planeado por sus pares de Colón y de Gualeguaychú. Esta ciudad, como ninguna otra de las que están localizadas a la orilla del río Uruguay, mantiene una sinergia permanente con la vecina comunidad oriental de Salto.

Unidas mediante el paso terrestre que corona sobre la represa de Salto Grande, a diario cientos de uruguayos y argentinos se intercalan en actividades económicas y empresariales, sin contar las decenas de concordienses que trabajan en la central hidroeléctrica binacional, uno de los pilares de la economía local.

Tanto su anterior intendente, Juan Carlos Cresto, como Bordet, el actual -ambos de extracción peronista-, se han manifestado sistemáticamente en contra de los cortes hacia Uruguay.

La condena social a esta medida de fuerza es tan grande que se anticipa una verdadera resistencia de la comunidad para evitar que un «grupo de trasnochados ambientalistas» (como les llaman) entorpezca la escena local.

Concordia es el último paso fronterizo más cercano hacia el país vecino. Y, por ende, uno de los más frecuentados desde que Gualeguaychú permanece cerrado y Colón oscila entre la apertura y el cierre sorpresivos. Este dato representa también un factor de gran movimiento económico y turístico que una ciudad que tuvo el índice de desocupación más alto del país no está en condiciones de desaprovechar.