Leapmotor acelera en la Argentina con dos SUV electrificados que buscan marcar el camino

Los nuevos B10 y C10 combinan tecnología, autonomía extendida y una propuesta pensada para ampliar el acceso a la movilidad electrificada.

Los nuevos vehículos de Leapmotor se lanzan en el país 

La llegada de Leapmotor al mercado argentino no solo suma una nueva marca al segmento, sino que introduce una estrategia clara basada en tecnología, autonomía y accesibilidad. En este contexto, los modelos Leapmotor B10 y Leapmotor C10 son los encargados de encabezar la ofensiva inicial.

Ambos SUVs forman parte de una nueva generación de vehículos electrificados que buscan adaptarse a las condiciones reales de uso en la región, donde la infraestructura de carga todavía es limitada. Por eso, la marca apuesta a soluciones que priorizan la practicidad sin resignar innovación.

Dos propuestas, una misma visión tecnológica

El B10 se posiciona como un SUV compacto orientado a un uso versátil, pensado tanto para el tránsito urbano como para viajes de media y larga distancia. Desarrollado sobre la arquitectura LEAP 3.5, ofrece un equilibrio entre diseño moderno, eficiencia y conectividad, con un interior que prioriza la experiencia digital a través de pantallas de gran tamaño y múltiples funciones inteligentes.

El B10 se posiciona como un SUV compacto orientado a un uso versátil, pensado tanto para el tránsito urbano como para viajes de media y larga distancia.

Por su parte, el C10 se ubica en un segmento superior, con una propuesta más amplia en dimensiones, confort y equipamiento. Este modelo apunta a quienes buscan mayor espacio interior, mejor calidad percibida y un enfoque más familiar o premium, sin perder el ADN tecnológico que caracteriza a la marca.

Uno de los principales diferenciales del modelo es su sistema REEV (Range Extended Electric Vehicle), que redefine el concepto de hibridación. A diferencia de los híbridos tradicionales, el B10 se mueve siempre mediante un motor eléctrico, mientras que un generador a combustión actúa únicamente para recargar la batería cuando es necesario.

Uno de los pilares de ambos modelos es la tecnología REEV (Range Extended Electric Vehicle). A diferencia de los híbridos tradicionales, este sistema permite que el vehículo sea impulsado siempre por un motor eléctrico, mientras que un generador a combustión actúa exclusivamente para recargar la batería cuando es necesario.

Este esquema ofrece una experiencia de conducción silenciosa, con respuesta inmediata y sin vibraciones, al tiempo que extiende la autonomía total hasta cifras cercanas a los 900 o incluso 1.000 kilómetros, eliminando una de las principales barreras para la adopción de vehículos electrificados.

En términos de equipamiento, tanto el B10 como el C10 incorporan asistencias avanzadas a la conducción (ADAS), conectividad total, actualizaciones remotas (OTA) y sistemas multimedia de última generación, alineados con las tendencias globales de digitalización del automóvil.

Por su parte, el C10 se ubica en un segmento superior, con una propuesta más amplia en dimensiones, confort y equipamiento.

Además, el desarrollo tecnológico propio de Leapmotor —que integra software, arquitectura electrónica y sistemas de propulsión— le permite ofrecer costos más competitivos sin resignar innovación, uno de los factores clave en su estrategia de expansión global.

Precios de los nuevos Leapmotor

En cuanto a valores, el Leapmotor B10 tiene un precio de u$s31.990, mientras que el Leapmotor C10 se comercializa a u$s35.500.

Con esta dupla, la marca busca posicionarse como un actor relevante en la región, apostando por una fórmula que combina electrificación, autonomía extendida y usabilidad real, en un mercado que comienza a transitar el camino hacia una movilidad más sustentable.