Enviado especial.- El Renault Summer Experience inició su temporada en Cariló y Pinamar con una batería de novedades para este 2025 y el lanzamiento oficial del nuevo Arkana E-Tech Hybrid Esprit Alpine.
Renault presentó el Arkana E-Tech Hybrid, la apuesta del rombo para reconquistar el segmento C en la Argentina
En su stand de Cariló, la marca oficializó el lanzamiento del vehículo que llega importado de Corea del Sur, y forma parte de la nueva plataforma modular del grupo.
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El nuevo Renault Arkana se presentó en Cariló y saldrá a la venta en marzo
Según definió la marca del rombo, este modelo proveniente de Corea del Sur, se caracteriza por ser un "crossover SUV coupé" para el Segmento C, con claros detalles deportivos. Estará disponible a partir de marzo y se esperan “cuatro lanzamientos más, además de animaciones de gama adicionales”, precisó Valentina Solari, Directora Comercial de Renault Argentina, durante el primer contacto con los medios presentes en Cariló.
Sobre la llegada de más productos de la marca a la Argentina, Valentina Solari afirmó que “en dos años vamos a haber totalizado diez novedades, lo que ratifica la transformación que estamos teniendo en nuestra oferta de vehículos. Y, en este contexto, nosotros tenemos el proyecto de crecer 50% de nuestras ventas para este año, y por supuesto vamos a seguir apostando a la producción nacional. De hecho estamos muy orgullosos porque este año vamos a cumplir 70 años fabricando autos en el país, y vamos a estar trabajando fuertemente en el proyecto productivo que anunciamos el año pasado, con una inversión de 350 millones de dólares para la fabricación en 2026 de una pickup de media tonelada. Así que esperamos un año muy positivo para Renault Argentina”, agregó.
A modo de cierre, la Directora Comercial de Renault Argentina proyectó el recorrido de la marca para este año y señaló que “para 2025 vemos un contexto con previsibilidad: no creemos que vaya a haber una devaluación, y también tenemos en cuenta que es un año electoral, desde el punto de vista legislativo”.
“En 2025 los autos van aumentar menos que la inflación. Vamos a tener un mercado cercano a los 500 mil autos patentados, lo que marcará un crecimiento importante frente a los 414 mil del 2024. También vamos a ver que se profundiza una tendencia que ya vimos en el segundo semestre del 2024. Los precios seguirán tendiendo a estabilizarse. En enero mantuvimos los mismos precios de diciembre, que a su vez ya habían sido los mismos valores de noviembre. A nivel país vemos buenas señales macroeconómicas y buenas decisiones del Gobierno, como la eliminación del Impuesto País, la recuperación de las reservas, la baja del riesgo país y una mayor previsibilidad en general. La estrategia de Renault es encontrar siempre el equilibrio entre volumen y generación de valor", concluyó.
Cómo es el nuevo Renault Arkana
Ámbito probó el nuevo Renault Arkana y, aunque el test drive resultó breve por las calles de Pinamar, saliendo desde el Renault Car Service de la localidad balnearia ubicado en Avenida Intermédanos 55, el vehículo se sintió sólido, liviano en su dirección y potente en su andar, confortable al tacto, y agradable al manejarlo. Tiene detalles de categoría, y se percibe un vehículo de última generación con variada tecnología, además de su inclinación deportiva, apoyado en Alpine, la línea de deportivos que tiene Renault en Europa, que denota calidad en sus tapizados.
En precio, el Arkana se ubicará a mitad de camino entre los valores de los modelos Duster y Koleos, que seguirán a la venta en nuestro mercado. Utiliza la Plataforma CMF-B del Renault Clio V y se vende en otros mercados desde el 2020. El modelo que llega a la Argentina pertenece al primer restyling de la primera generación.
Dimensiones: mide 4.569 mm de largo, 2.034 de ancho con espejos, 1.584 de ancho sin espejos, 1.517 mm de altura y 513 litros de capacidad de baúl.
Mecánica: tiene el motor 1.3 turbonaftero ya conocido de la Renault Duster, con 140 caballos de potencia, 260 Nm de torque y distribución por cadena. Se combina con una caja de cambios automática de doble embrague, con siete marchas. Renault lo llama "Hybrid", pero en realidad es un "MildHybrid", un híbrido suave que cuenta con un sistema de arranque y alternador (BSG) alimentado por una batería de 12 voltios, que promete un menor consumo y menores emisiones (no se brindaron datos).
El Renault Arkana cuenta con un sistema mild-hybrid que incluye un arranque/generador y una batería adicional de iones de litio. Este sistema mejora la eficiencia en la entrega de torque, especialmente en las etapas iniciales de aceleración. Además, incorpora funciones avanzadas como el sistema Stop&Start convencional y el "Sailing Stop" o "Modo Velero".
El "Modo Velero" apaga el motor térmico cuando el vehículo desacelera, entre 30 y 140 km/h, con la batería de 12V cargada. En esta fase, el generador eléctrico (BSG) mantiene el movimiento y la velocidad del vehículo, entregando 8 CV de potencia y proporcionando energía para los sistemas eléctricos del coche, como el aire acondicionado, la pantalla multimedia y las luces, lo que contribuye a reducir las emisiones contaminantes y el consumo de combustible.
Seguridad: el Arkana viene con seis airbags de serie y varias asistencias a la conducción (ADAS). control de crucero adaptativo, asistente de cambio de carril, frenado autónomo de emergencia, alerta de tráfico cruzado, detector de fatiga del conductor y alerta de punto ciego.
Comercialización: el Arkana ya se puede probar con los tests drives que Renault organiza en sus stands de este verano en Pinamar Norte y Cariló. Se espera una preventa en febrero, con el lanzamiento oficial y las primeras entregas previstas para marzo. El modelo se ofrecerá en cuatro colores: Azul Zanzíbar, Blanco Universal, Gris Metálico y Rojo Fuego, todos con techo bitono negro.
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