Dicen en el campo...

... que, la tensión en el campo puede llegar a su «climax» si, en plena cosecha, se produce el temido -y postergado-, aumento de los combustibles ahora a causa del conflicto internacional entre Estados Unidos e Irak. De hecho, los transportistas ya están en estado de «alerta» pues, además, el viernes próximo entraría en vigor el RUTA (Registro Unico de Transportadores Argentinos) que, si bien en un principio iba a ser gratuito, parece que ahora tendrá un costo de $ 40 por camión, aparentemente aplicados por la Secretaría de Transporte, más alrededor de otros $ 10 que cobrarían las provincias para «gastos administrativos». La justificación original de la medida era para actualizar los datos y poder aplicar los descuentos al combustible de los transportistas, pero prácticamente todo eso quedó finalmente sin efecto, aunque no así la medida. Ahora, tras haber enviado sendas cartas (sin haber obtenido ninguna respuesta) al propio presidente Eduardo Duhalde, al ministro Roberto Lavagna y al jefe de Gabinete, Alfredo Atanasof, las principales cámaras se aprestan a reunirse con este último antes de decidir medidas más drásticas.

... que, el malestar de los transportistas que, además, afrontan crecientes costos por roturas de sus unidades debido al pésimo estado de muchas rutas nacionales y provinciales cada vez con menos mantenimiento (como ocurre en Entre Ríos, administrada por Sergio Montiel, casi aislada ya del resto del país por su intransitabilidad), justifica el alineamiento que están teniendo con las protestas de los productores agropecuarios. Es que a pesar de que algunos dirigentes nacionales justifican sus indefiniciones en el «no mandato» de las bases, la realidad muestra que en muchos lugares del interior la protesta ya toma forma concreta (cortes de rutas, etc.), haciendo prever que, nuevamente, los dirigentes zonales llevarán la voz cantante de los reclamos colocando a las entidades nacionales (y sus dirigentes) como furgones de cola. Y, sin duda, tras la impolítica posición de los representantes de Roberto Lavagna, Alberto Abad de la AFIP y Eduardo Ballesteros de la Subsecretaría de Política Tributaria, rechazando drásticamente todas las opciones de negociación por Ganancias, IVA, etc., durante el encuentro del campo, la semana pasada, con Aníbal Fernández de Producción, y Haroldo Lebed de Agricultura, no se descarta una escalada de medidas de fuerza, que es probable se hagan especialmente manifiestas durante marzo, y que contarían con el respaldo invalorable (para este tipo de acciones) del transporte.

... que, a pesar del tiempo transcurrido, las «pizarras» de granos siguen siendo centro de controversia. Y, nuevamente, es la de la Cámara Arbitral de Buenos Aires la que se lleva las palmas. «Es una falta de respeto al sentido común», se quejaba un operador aludiendo al «manejo» de precios que se hace en ese ámbito, fruto de un sistema bastante imperfecto en el que los precios de las operaciones se «informan» a un grupo que, finalmente, los hace públicos lo que, históricamente se prestó al manipuleo de esos valores. Incluso, tal situación determinó la intervención de las Pizarras en 1997 cuando se llegaron a detectar diferencias de hasta u$s 27 por tonelada en girasol, aunque no era el único caso. A pesar de los normativas correctivas, las mismas fueron dejadas sin efecto merced a la presión de algunos grupos, el poder de lobby de otros, y a la indiferencia casi general de las propias entidades de los productores, los principales perjudicados. Pero ahora, el nivel de cuestionamiento parece que es mayúsculo, al punto que se dice que el desprestigio de la Cámara puede ser tan grande, que pierda su actividad central, que es justamente el arbitraje y los análisis.