19:25 hs: ¿F1 CON MOTORES DIESEL? (automovilismo)

19:25 hs: ¿F1 CON MOTORES DIESEL? (automovilismo)
Es una de las posibilidades propuesta por el presidente de la FIA, Max Mosley. Es para reducir los caballos de fuerza de los monoplazas y mejorar la seguridad. Mientras que el tetracampeón mundial, Michael Schumacher, pidió una revisión en la adherencia de los autos.

El piloto alemán Michael Schumacher y el presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), el británico Max Mosley, manifestaron hoy que se deben tomar medidas para incrementar la seguridad de los corredores en la Fórmula 1.
   
Cuando faltan tres semanas para el comienzo de los entrenamientos para la temporada 2002, Schumacher, piloto de Ferrari y tetracampeón mundial, sostuvo que los autos deberían incluir en el futuro paneles laterales que cubran inclusive las ruedas.
   
"La solución sería sencilla. Los neumáticos traseros no deberían permanecer libres, sino que sería adecuado que quedaran protegidos por una defensa", declara Schumacher para el anuario deportivo "Spiegel-Jahres-Chronik 2001" publicado hoy en Alemania.
   
El alemán defendió sus sugerencias, desacreditadas por los tradicionalistas que se oponen a la cobertura de los neumáticos. "Podríamos llamarlas medidas pasivas de seguridad. No me importa como luzca (el auto); estamos hablando de cosas más importantes", expresó Schumacher.
   
"Sería fatal pensar que los autos de Fórmula 1 son tan seguros como para que sobrevivamos a cada choque. Luciano Burti sobrevivió a su brutal accidente en Spa y salió ileso, pero de todas formas no podemos sentirnos demasiado seguros", añadió el tetracampeón, que sufrió cuatro choques durante la temporada 2001.
   
Por su parte, Mosley sostuvo en una entrevista publicada por la revista alemana "auto motor und sport" que los coches de carrera estaban alcanzando velocidades demasiado altas.
   
"Hoy en día los autos tienen alrededor de 900 CV, y me parece que ese número tendría que ser reducido a 700", opinó el presidente de la FIA, que agregó que una solución sería introducir motores diesel.