El Rally de la Argentina puso primera con Loeb a la cabeza

El Rally arrancó con todo en Villa Carlos Paz.

El siete veces campeón mundial, el francés Sebastian Loeb, con Citroen DS3, ganó el super especial realizado en el Parque Temático de Villa Carlos Paz, en el arranque del 31º Rally de la Argentina, sexta prueba del Mundial de la categoría.

Loeb empleó 2 minutos 25 segundos 9/10, para los 1,6 kilometros del trazado, que hubo que cubrir dos veces.

El francés, cinco veces ganador del Rally de Argentina que se corre por las sierras de Córdoba, aventajó al noruego Petter Solberg por 9/10 y a su compañero de equipo, el tambien francés Sebastian Ogier, por un segundo, todos con Citroen DS3.

El argentino Federico Villagra, con un Ford Fiesta WRC del equipo Munchis, se ubicó en la sexta posición, a 7,2 segundos del líder, cumpliendo buena faena en la presentación ante su público.

Loeb compitió en la última manga con el finlandés Mikke Hirvonen, con Ford Fiesta WRC, y ante miles de fanáticos que concurrieron al lugar distante a 30 kilómetros de Córdoba.

El finlandés Jari Matti Latvala (Ford) quedó a 1,5s; Hirvonen (Ford) a 1,7s; el britanico Matthew Wilson (Ford) a 7,4s; el noruego Mads Ostberg (Ford) a 8,4s y el estadounidense Ken Block (Ford), a 9,2 s.

El brasileño Daniel Oliveira, que corre con un Mini, ocupó el 11º lugar a 13,2 segundos de Loeb.

Entre los autos de Producción, que cumplen su tercera fecha puntuable, se impuso el ucranio Yurly Prostasov, con Mitsubishi, en 2m 35s 7/10, sobre el sueco Patrik Flodin (Subaru), que quedó a 5/10, y el mexicano Benito Guerra (Mitsubishi), a 3,2 seg.

En esta división, el mejor argentino fue Ezequiel Campos, en el puesto 10 del grupo (22 de la general), a 6s 7/10 de Prostasov, mientras que Alejandro Levy fue 11º (24), ambos pilotos oficiales del Automóvil Club Argentino, con sendos Mitsubishi.

Los principales animadores del Rally fueron los últimos en largar el super especial, en el Parque Temático. Los primeros en hacerlo fueron los autos que disputan la llamada Copa Argentina, que para los pilotos nacionales ha puesto en juego el ACA.

Hoy, por caminos del Valle de Traslasierra, se completará el Día 1 de competencia, con dos pasadas en tres tramos, equivalentes a seis Pruebas Especiales, que como novedad, y por primera vez en Argentina, se correrá en partes sobre pavimento.

Se correrán 156,44 kilómetros a libre velocidad que son los siguientes: P2 (9,36 horas) y PE 5 (15,17), El Mirador - San Lorenzo, de 18,23 kilómetros; PE 3 (10,08) y PE 6 (15,49), Mina Clavero - Giulio Césare, de 22,67 kms; PE4 (11,01) y PE7 (16,42), El Cóndor - Cuesta Blanca, tierra - asfalto, de 37,32 kms.

La jornada concluirá con el retorno de los autos al Parque de Servicio, en Villa Carlos Paz, estando previsto que el puntero ingrese a las 17,52.